Na de 110R, Het ontwerpbureau van Skoda heeft opnieuw een duik genomen in zijn archieven en een van zijn meest obscure modellen – de 1000 MBX coupé – nieuw leven ingeblazen als een volledig elektrisch concept. De herinterpretatie, onthuld als onderdeel van de ‘Icons Get a Makeover’-serie van het merk, geeft de zeldzame tweedeurs uit de jaren 60 een futuristische twist volgens Skoda's ‘Modern Solid’-ontwerpfilosofie.

Skoda produceerde de originele 1000 MBX tussen 1966 en 1969. Het was een compacte coupé met achterin geplaatste motor, afgeleid van de 1000 MB sedan – de eerste auto van Skoda met een zelfdragende carrosserie.

Met minder dan 2.600 exemplaren blijft het een van de zeldzaamste productieauto's in de geschiedenis van de Tsjechische autofabrikant. Zijn wedergeboorte, hoewel strikt digitaal, is een eerbetoon aan dat erfgoed en verlegt tegelijkertijd de grenzen van Skoda's ontwerpexperimenten.

Rechte koplampen

Exterieurontwerper Antti Savio en interieurspecialist David Stingl leidden het project, dat in slechts vier weken werd voltooid. Hun herinterpretatie behoudt enkele visuele kenmerken van het origineel, zoals de rechtopstaande koplampen, de uitgesproken gordellijn en het pilaarloze silhouet, maar geeft de auto een nieuwe invulling voor een nieuw tijdperk.

De nieuwe 1000 MBX is gebouwd op een EV-platform met vlakke vloer van onbekende oorsprong en ruilt praktische bruikbaarheid in voor meer. Hij heeft schuifdeuren en een compacte drieboxvorm die de proporties van de coupé versterkt. En we zijn waarschijnlijk niet de enigen die enige gelijkenis met de Porsche 914 zien.

Opklapbare achterbank

Sportief of niet, ook aan de binnenkant brengen de ontwerpers een ode aan de focus van het merk op ruimte en slimme functionaliteit. De 2+2-zitindeling is voorzien van in bioscoopstijl neerklapbare achterstoelen die kunnen worden opgeborgen om een royale bagageruimte te creëren, terwijl de voorstoelen eruitzien als een naadloze bank.

Een met glas bedekt dashboard projecteert digitale instrumenten, maar de graphics zijn een knipoog naar de analoge eenvoud van zijn voorganger. Let ook op de gebarentaal op de pedalen: min is voor remmen, plus voor accelereren.

Net als de andere concepten uit deze serie is het 1000 MBX-concept niet bedoeld voor productie. Skoda noemt het een creatieve studie die bedoeld is om te onderzoeken hoe het verleden van het merk op een meer emotionele manier kan worden gecombineerd met een elektrische toekomst.

Volgens de ontwerpers missen de huidige sportauto's elegantie en vriendelijkheid, eigenschappen die zij met hun vormentaal weer tot leven willen brengen. Aangezien het merk zo uitgebreid experimenteert met variaties op het coupé-thema, kan men alleen maar concluderen dat er iets broeit in de keuken van Skoda.