Volgens het zakendagblad L'Echo consolideert de Franse treinfabrikant Alstom zijn activiteiten in België en Luxemburg in zijn Franse entiteit.

Tegelijkertijd neemt het ook afscheid van zijn Benelux-CEO, Bernard Belvaux. “De nieuwe organisatiestructuur treedt op 1 december in werking en weerspiegelt de nauwe banden die bestaan tussen de vestigingen en projecten in de drie landen.”

Gevolgen van het missen van de NMBS/SNCB-bestelling

Volgens L'Echo kan de interventie niet los worden gezien van het besluit van de NMBS/SNCB om een order voor honderden nieuwe treinen te plaatsen bij het Spaanse bedrijf CAF.

De fabriek van Alstom in Brugge produceert momenteel M7-dubbeldeksrijtuigen voor de Belgische spoorwegmaatschappij, maar dat contract loopt in april af. Zonder nieuwe orders dreigt de fabriek stil te vallen. De vakbonden vrezen een mogelijke sluiting.

Gevolgen van de herstructurering ook voor Charleroi?

In België heeft Alstom een hoofdkantoor in Brussel en een kenniscentrum in Charleroi. De toekomst van Charleroi blijft ook een groot vraagteken. In Fleurus, vlakbij Charleroi, heeft het ook een servicecentrum of renovatie-depot voor de tram van Charleroi. Alstom België heeft ongeveer 1.900 mensen in dienst.

Bernard Belvaux was sinds 2018 algemeen directeur voor de Benelux bij Alstom, maar hij heeft een lange geschiedenis bij het bedrijf. Eerder was hij financieel directeur voor België en vervolgens vicepresident Financiën voor de regio Zuid-Europa/AMECA.

Eerder werd ook bekendgemaakt dat Alstom een nieuwe CEO krijgt., Martin Sion, vanaf april.