Ondanks de Ondanks de populariteit van de (elektrische) fiets blijft de auto het favoriete vervoermiddel van de Belgen. Het aandeel ervan in ons vervoer is de afgelopen 25 jaar over het algemeen stabiel gebleven.

Het gebruik van fietsen, met name e-bikes, blijft echter toenemen, zoals blijkt uit de nieuwe, grootschalig onderzoek door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, uitgevoerd van september 2024 tot 2025. 

Uit het onderzoek blijkt dat van alle ‘reislussen’ – reizen vanaf het moment dat men van huis vertrekt tot het moment dat men terugkeert – de auto voor 60% van de reizen het belangrijkste vervoermiddel blijft, ruim voor lopen (22%), fietsen (11%) en openbaar vervoer.

Bovendien is de auto goed voor 781 TP3T afgelegde kilometers, vergeleken met 91 TP3T per trein, 41 TP3T per metro, tram of bus, 51 TP3T per fiets en 31 TP3T te voet.

Actieve vervoerswijzen

De ‘gewone’ fiets – zonder elektrische ondersteuning – is slechts goed voor 36 procent van de kilometers die met de fiets worden afgelegd. Van de resterende 64 procent wordt een klein deel (8 %) gedekt door speed pedelecs.

De zogenaamde actieve vervoerswijzen – lopen en fietsen – worden het meest gebruikt voor afstanden van minder dan vijf kilometer. Het openbaar vervoer is het belangrijkste vervoersmiddel voor 7 % van alle verplaatsingen en is goed voor 13% van alle afgelegde kilometers. Treinen worden voornamelijk gebruikt voor lange afstanden.

De toegankelijkheid van het openbaar vervoer speelt een cruciale rol in deze resultaten. Inwoners van Brussel en andere grote steden in het land maken veel meer gebruik van het openbaar vervoer en lopen veel meer. Regionaal zijn er grote verschillen: in Vlaanderen wordt 8 % kilometer met de fiets afgelegd, in Wallonië minder dan 1%.