Een Mercedes-Benz eActros 600 die wordt opgeladen bij een Milence-hub in Vlaanderen illustreert de uitdaging die voor ons ligt: met catalogusprijzen van rond de € 300.000 en het aflopen van de Vlaamse aankoopsubsidies vanaf 2026 zullen emissievrije vrachtwagens aanzienlijk duurder worden /Milence
Vanaf 1 januari 2026 kunnen bedrijven in Vlaanderen geen aankoopsteun meer aanvragen bij de aankoop van een batterij-elektrische vrachtwagen. De Vlaamse regering heeft besloten om elektrische vrachtwagens te schrappen uit de zogenaamde 'Ecologiepremie+', de belangrijkste regionale investeringssteunregeling voor milieuvriendelijke
Lees dit artikel nu gratis!
Registreer een gratis account en krijg toegang tot dit artikel en haal meer uit New Mobility.
— OF —
Nu abonneren Krijg onbeperkte toegang tot de originele content van onze uitgeverspartners, ontvang meldingen over het laatste nieuws en krijg dagelijks een zakelijk overzicht, samengesteld door onze gespecialiseerde journalisten, met de belangrijkste artikelen over uw sector die u moet lezen.
