Meer dan 75 leiders op het gebied van e-mobiliteit kwamen woensdag bijeen in Straatsburg en drongen er bij het Europees Parlement op aan om tegen 2035 zekerheid op het gebied van regelgeving te bieden, in plaats van verdere verwatering.
Meer dan 75 senior industrieleiders van de Take Charge Europe campagne ontmoetten leden van het Europees Parlement in Straatsburg met een duidelijke boodschap: sterke, schone doelstellingen zijn essentieel voor Europa's leiderschap op het gebied van elektrische voertuigen. “Ze maken investeringen mogelijk, versnellen innovatie en geven bedrijven de zekerheid die ze nodig hebben om te plannen en te bouwen voor de lange termijn,” aldus het persbericht.
Hernieuwd momentum
“2025 was een jaar van hernieuwd elan, met een groei van de Europese markt voor elektrische auto's met 30%, ondersteund door meer dan een miljoen openbare oplaadpunten en nieuwe batterijproductie van eigen bodem,” analyseert Take Charge Europe.
“Maar het afzwakken van de doelstelling voor 2035 vertroebelt het investeringssignaal voor de lange termijn, net op het moment dat bedrijven het meest behoefte hebben aan duidelijkheid om plannen te maken voor de toekomst. Een terugkeer naar zekerheid is nu essentieel om voort te bouwen op het momentum van Europa.”
Op dit cruciale moment voor Europa's schone mobiliteitstransitie vragen de leiders van de Take Charge Europe brief aan Europarlementariërs om het automotive pakket van de Europese Commissie snel te verwerken en te streven naar een afgerond resultaat dat het vertrouwen van investeerders herstelt.
Duidelijke doelen
Volgens Take Charge Europe is het duidelijk wat Europa moet doen. Ze moeten duidelijke, stabiele en voorspelbare doelen handhaven die zorgen voor zekerheid in de regelgeving voor de hele EV-waardeketen. Ze moeten elektrificatie in de voorhoede van Europa's ambitie voor 2035 houden en ervoor zorgen dat flexibiliteitsmechanismen Europa's weg naar emissievrije mobiliteit niet verwateren.
Om dit te bereiken, moet er een beleid worden ontwikkeld dat de overstap naar EV en het industriële leiderschap van Europa versnelt, onder meer door de verdere uitrol van oplaadsystemen, de versterking van het elektriciteitsnet, betaalbare toegang tot EV en sterke steun voor lokale productie.
Grote investeringskans
De brede sectoroverschrijdende steun laat zien dat de industrie klaar is om de overgang naar schone mobiliteit te realiseren als een grote investeringskans. Bedrijven hebben al meer dan 175 miljard euro in e-mobiliteit geïnvesteerd en meer dan 150.000 banen gecreëerd in heel Europa, van gigafabrieken voor batterijen tot nieuwe en aangepaste voertuigfabrieken en de snelle uitbreiding van oplaadinfrastructuur over het hele continent.
Volgens Take Charge Europe kunnen de leden van het Europees Parlement in plaats daarvan beslissend vorm geven aan Europa's wereldwijde leiderschap op het gebied van elektrische voertuigen. “Nu concurrentievermogen, veerkracht en de groene transitie op het spel staan, moeten ze zorgen voor zekerheid op het gebied van regelgeving en een doortastend industriebeleid, niet voor verdere verwatering.”
Strijd tegen de berg
Take Charge Europe is een coalitie van meer dan 200 bedrijven uit de Europese waardeketen van elektrische voertuigen. De coalitie werd in september 2025 gelanceerd door E-Mobility Europe en Charge-Up Europe en riep de Europese Commissie op om vast te houden aan de doelstelling van 2035 voor emissievrije voertuigen en deze te ondersteunen met robuust industrieel beleid dat de overgang naar schone mobiliteit mogelijk maakt en versnelt.
Eind vorig jaar, de EU heeft haar ICE-verbod van 2035 afgezwakt, duidelijkheid inruilen voor comfort op korte termijn. Onder sterke druk van de Europese auto-industrie en enkele vooraanstaande EU-lidstaten heeft de Europese Commissie een nieuw actieplan voor de auto-industrie onthuld.
De Commissie presenteerde het als een kwestie van realisme en technologieneutraliteit. Voor velen was het een terugtrekkende beweging en toegeven, precies op het moment dat elektrificatie zekerheid en duidelijkheid het hardst nodig heeft. Of zoals een analist destijds opmerkte: “In de praktijk introduceert het opnieuw twijfel in een overgang die eindelijk voorspelbaar aan het worden was.”
Met de geopolitieke aardbeving die sinds begin dit jaar heeft plaatsgevonden, is Europa nu volledig gefocust op andere zaken dan de ‘Green Deal’, waarvan het ICE-verbod in 2035 een belangrijk beleidspunt was.
Maar in haar zoektocht naar hoe relevant te blijven in turbulente tijden, zou het tonen van enige consistentie en vastberadenheid de Europese instellingen zeker helpen. Dat is duidelijk wat de boodschap van Take Charge Europe wil overbrengen wanneer we het hebben over de toekomstige mobiliteit van Europa.
