In 2025 zal de Belgische FOD Financiën 646,4 miljoen euro aan boetes innen. Dit is een stijging van 22,4 miljoen euro ten opzichte van 2024. Verkeersovertredingen nemen het grootste deel voor hun rekening. De stijging is te danken aan een efficiëntere inning, maar ook aan tariefverhogingen en de explosieve groei van camera's langs de Belgische wegen.

Het meeste geld komt uit de directe inning, dat is het bedrag dat een overtreder kan betalen wanneer de politie een boete uitdeelt voor bijvoorbeeld een verkeersovertreding. Vorig jaar was dit 414,9 miljoen euro, vergeleken met 400,7 miljoen in 2024.

75% tot 80% komt van verkeer

Als er na de onmiddellijke invordering niet wordt betaald, stelt het openbaar ministerie een minnelijke schikking voor. In 2025 leidde dit tot een betaling van 43,3 miljoen euro, 0,5 miljoen euro meer dan in 2024. Als er dan nog steeds niet wordt betaald, volgt een schriftelijk bevel tot betaling. Vorig jaar bracht dit nog eens 21,1 miljoen euro op (13,6 miljoen euro in 2024).

Daarnaast int het ministerie van Financiën ook boetes die zijn opgelegd door de politierechtbank: 91 miljoen euro in 2025, 0,4 miljoen euro minder dan het jaar ervoor.

Snelheid is de boosdoener

Het is niet verwonderlijk dat het wegverkeer de grootste aanjager is van de bedragen die de FOD Financiën int. Onder andere de verdere digitalisering en een gemiddelde stijging van de boetes met 10% begin 2025 spelen een rol, maar de fiscus is ook veel ‘agressiever’ geworden in zijn inningsinspanningen. Terwijl verkeersboetes vroeger werden genegeerd, worden ze nu systematisch gekoppeld aan belastingaangiftes.

Het aantal snelheids- en slimme (ANPR) camera's is ook enorm toegenomen. Alleen al in de eerste helft van 2025, meer dan 5 miljoen verkeersovertredingen werden geregistreerd. Te hard rijden is de absolute koploper, goed voor meer dan 80% van de gevallen.

Het grootste deel van de federale inkomsten uit verkeersboetes gaat naar het Fonds voor Verkeersveiligheid. Dit geld wordt gebruikt voor extra politiecontroles, flitspalen en investeringen in verkeersveiligheid.