De ID. Buzz, de funky elektrische minibus van Volkswagen, krijgt een zomerupdate die functies toevoegt die onlangs zijn geïntroduceerd in andere modellen van het MEB-platform. De elektrische bus krijgt V2L-functionaliteit, een bijgewerkt Travel Assist-systeem, rijden met één pedaal, een nieuw infotainmentsysteem en een uitgebreider modelaanbod.

Sinds de lancering in 2022 is de Volkswagen ID. Buzz up-to-date gebleven met regelmatige verbeteringen. A De 7-zits versie met lange wielbasis werd in 2023 aan het gamma toegevoegd., terwijl een sportieve GTX-variant introduceerde vierwielaandrijving in het aanbod van elektrische bussen. Nu wordt de ID. Buzz nog praktischer dankzij de nieuwste softwareversie van het MEB-platform.

Betere ergonomie en nieuw op Android gebaseerd infotainment

Om te beginnen is het interieur van de VW ID. Buzz vernieuwd met een nieuw stuurwiel en infotainmentsysteem. Het stuurwiel gaat eigenlijk terug naar een ‘oudere’ generatie, met fysieke knoppen ter vervanging van capacitieve aanraakknoppen om de ergonomie te verbeteren.

Het infotainmentsysteem is nu het ‘Innovision’-systeem, gebaseerd op Android Automotive en geschikt voor het installeren van externe apps. Het werd voor het eerst geïntroduceerd in de ID.3 Neo, vorige week onthuld.

Aangesloten reisassistent en V2L

Bovendien is het rijassistentiesysteem van de ID. Buzz geüpgraded tot Connected Travel Assist. Dankzij online gegevens is het semi-autonome rijsysteem uitgebreider geworden. Het reageert nu ook op verkeerslichten en komt tot stilstand bij een rood licht als er geen auto voor hem rijdt. Er is ook een nieuwe rijmodus met één pedaal toegevoegd dankzij een tweede ‘B’-regeneratiemodus voor de versnellingspook.

Kampeerders en roadtrippers zullen ook blij zijn om te weten dat de ID. Buzz V2L (vehicle-to-load) functionaliteit krijgt. Hij kan tot 2 kW stroom van de hoogspanningsaccu leveren aan externe elektrische apparaten, van e-bikes tot elektrische grills of gewoon een multistekkeradapter voor gebruik op de camping. Helaas werkt de V2L-functie alleen via een adapter op het externe laadstopcontact, niet via een standaard stekker in het interieur.

4Motion nu ook beschikbaar op het Pro-model

Tot slot wordt het modelaanbod van Volkswagen ID. Buzz ook uitgebreider dankzij de toevoeging van de Pro 4Motion-variant. Deze voegt de 340 pk sterke dubbele aandrijflijn van de GTX toe aan het ‘gewone’ model, waardoor de basisprijs van de vierwielaangedreven optie daalt.

Dit is vooral interessant voor het trekken van auto's, want de 4Motion variant kan tot 1.800 kg trekken (1.600 kg voor de LWB), tegenover slechts 1.000 kg voor de ID met achterwielaandrijving. Buzz-varianten. Al deze updates worden vanaf zomer 2026 geïntroduceerd voor de ID. Buzz vanaf zomer 2026.