Kia Belux breidt zijn EV5-gamma uit met twee nieuwe versies, beide met vierwielaandrijving. Deze topversies werden ontwikkeld om tegemoet te komen aan de vraag van klanten naar meer prestaties en veelzijdigheid.

Dit betekent dat er een tweede motor achterin wordt geplaatst, waardoor het totale vermogen toeneemt tot 195 kW (265 pk) en het koppel tot 385 Nm voor de basisversie met AWD. Het topmodel GT voegt daar nog eens 30 kW aan toe, wat het totaal op 225 kW/306 pk brengt. Het maximumkoppel bedraagt hier 480 Nm.

EV5 AWD

De basisversie van de EV5 in AWD-uitvoering zal verkrijgbaar zijn in twee uitrustingen, Business Plus en GT-Line. De uitrusting loopt parallel met die van de overeenkomstige FWD-voertuigen. Uiteraard is de tractie in moeilijkere wegomstandigheden verbeterd en is het trekvermogen van 1.800 kg 600 kg hoger dan dat van de FWD-varianten.

De EV5 AWD heeft een 81.4 batterijpakket, waardoor de auto een sprinttijd van 7,3 seconden naar 100 km/u heeft en een WLTP actieradius van ongeveer 490 km, afhankelijk van de uitrusting. De prijs in België begint bij € 52.990 voor de Business Plus-versie en € 55.990 voor de GT-Line-uitrusting. Dit betekent dat de meerprijs van de vierwielaandrijving €3.000 bedraagt.

Meer dynamisch

Met de introductie van de GT-versie van zijn C-segment SUV introduceert Kia een nieuwe interpretatie van zijn GT-filosofie. Met een extra vermogen van slechts 30 kW geeft de EV5 GT niet de voorkeur aan pure prestaties, maar wil hij een dynamischere rijervaring bieden.

Visueel valt de GT-versie op met 20-inchwielen, neongroene remklauwen, specifieke designaccenten aan de voor- en achterzijde en een GT-interieurafwerking.

Om de bestuurder meer te betrekken, is er eDTVC torque vectoring control en een ECS elektronisch gestuurde ophanging met een camera vooraan (het zogenaamde Road Preview System) dat de demping aanpast op basis van het wegdek.

Net als andere Kia GT-modellen is er een ‘virtuele versnellingspook’ die het schakelen simuleert om de rijervaring te verbeteren. Samen met ‘active sound design’ en een GT-rijmodus moet dit elektrisch rijden nog meer voldoening geven.

De EV5 GT accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,2 seconden en heeft een WLTP actieradius van 475 km. De prijs van de nieuwe topversie is € 60.990, volledig uitgerust. De enige twee opties zijn een zwart bi-tone dak of een panoramisch schuifdak.

Geen Niro en XCeed meer

Na de recente premières van de vernieuwde versies van de Kia Niro en de Kia XCeed, heeft Kia Belux besloten om deze modellen niet aan te bieden op de automarkt in België en Luxemburg. “Het is een beslissing die onze meest recente product- en elektrificatiestrategie weerspiegelt,” zegt Kia Belux.

“Met de K4, de K4 SW, de Seltos en de Sportage beschikt Kia al over een zeer gediversifieerd aanbod in het C- en C-SUV-segment,” voegde Kia belux eraan toe. De gefacelifte Niro is niet langer verkrijgbaar als volledig elektrische auto en wordt in sommige EU-landen alleen als hybride verkocht.