BMW heeft de configurator geopend voor de achterwielaangedreven versie van het eerste model in de Neue Klasse-reeks. In Duitsland kunnen klanten de iX3 nu bestellen vanaf een vanafprijs van € 63.400, dat is € 7.500 minder dan de AWD-topversie iX3 50 xDrive. BMW is van plan om in de zomer met de leveringen te beginnen.
Met de nieuwe iX3 40 wil BMW de prestaties demonstreren van een efficiënt systeem met achterwielaandrijving op het Neue Klasse platform. Het voertuig is uitgerust met de zesde generatie van BMW's eDrive technologie. De elektrische aandrijving, geïntegreerd in de achteras, levert 235 kW en 500 Nm koppel. De iX3 40 accelereert van 0 tot 100 km/u in 5,9 seconden en heeft een topsnelheid van 200 km/u.
De accu van de iX3 40 heeft een bruikbare energiecapaciteit van 82,6 kWh. BMW geeft de actieradius op tot 637 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Daarmee is het nieuwe instapmodel iets minder zuinig met de actieradius dan de iX3 50 xDrive, die dankzij zijn 108 kWh accu tot 805 kilometer haalt.
Bij DC-snellaadstations ondersteunt de 800 volt elektrische SUV laadcapaciteiten tot 300 kW. BMW stelt dat het opladen van de batterij van 10% tot 80% 21 minuten duurt. De auto wordt standaard geleverd met een 11 kW AC-lader, terwijl klanten optioneel een 22 kW onboard lader kunnen bestellen.
V2L, V2H en V2G
De vehicle-to-load (V2L) functie is alleen beschikbaar met de krachtigere AC-lader. BMW levert echter standaard de functionaliteit vehicle-to-home (V2H) en vehicle-to-grid (V2G). Het bedrijf rust de auto ook standaard uit met een warmtepomp.
Naast de aandrijflijn en oplaadtechnologie omvat de standaarduitrusting LED koplampen en achterlichten, de BMW Digital Key Plus voor smartphones en smartwatches, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een opbergvak van 58 liter onder de motorkap, elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie en rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera met panoramisch zicht, parkeerassistent, park distance control en een achteruitrijassistent.
Qua design is de nieuwe variant bijna niet te onderscheiden van de bestaande iX3 50 xDrive. Beide modellen volgen de nieuwe, vrij minimalistische designtaal van de Neue Klasse. Volgens BMW zijn er ook geen verschillen in uitrustingsniveau.
Succesvolle start
Alle iX3 varianten worden geproduceerd in BMW's nieuwe fabriek in Debrecen, Hongarije. BMW heeft aangekondigd dat productie was al verschoven naar een tweeploegendienst vanwege de grote vraag. Een aanzienlijk deel van de geplande productie van 2026 voor de iX3 50 xDrive was al gereserveerd via voorbestellingen.
Met de iX3 40 is nu een meer betaalbare variant beschikbaar, die naar verwachting een nog bredere groep klanten zal aantrekken. De elektrische SUV wordt in München geassocieerd met hoge verwachtingen en de lancering lijkt succesvol te zijn geweest.
.
