In het tweede kwartaal van dit jaar heeft de lokale politie van Brussel-Hoofdstad/Elsene 46.610 bestuurders betrapt op te hard rijden. In totaal heeft de Brusselse politie van april tot en met juni de snelheid van iets meer dan 11 miljoen bestuurders gecontroleerd. Dit betekent dat ongeveer 0,4% van alle gecontroleerde bestuurders te hard reed.

De cijfers bevestigen de stijgende trend in Brussel die vorig jaar al werd waargenomen: in 2025 is het aantal snelheidsovertredingen met bijna 40% gestegen.

Echte snelheidsduivels vormen een kleine minderheid

Bij een mobiele radarcontrole werden 3.518 bestuurders betrapt op te hard rijden. De overige bestuurders werden betrapt via bijvoorbeeld gemiddelde snelheidscontroles, LIDAR-controles, roodlichtcamera’s of onbemande flitspalen.

De cijfers wijzen opnieuw op een stijgende trend. In 2025 werden in Brussel maar liefst 739.165 snelheidsovertredingen geregistreerd, tegenover 540.631 in 2024. Dat komt neer op een stijging van bijna 40%. Tot en met 2021 was dat aantal nooit hoger geweest dan 350.000 overtredingen. Het aantal snelheidsovertredingen is dus in slechts vier jaar tijd verdubbeld.

Dat gezegd hebbende, is het niet zo dat automobilisten in Brussel plotseling massaal het gaspedaal helemaal intrappen: 61% van alle snelheidsovertredingen in 2025 vond plaats in een 30-km-per-uur-zone, en 58% van de overtreders reed minder dan 10 km/u boven de limiet, dus het ging hier meestal om kleine overtredingen. Slechts 8% reden meer dan 40 km/u boven de limiet, dus de echte snelheidsduivels vormen een kleine minderheid.

Het is duidelijk dat een van de belangrijkste redenen voor deze sterke stijging van het aantal snelheidsovertredingen de invoering was van de 30 km/u-zone op het Brusselse wegennet, met uitzondering van een klein aantal zeer druk bereden doorgaande wegen.

47 rijbewijzen ingetrokken

In het tweede kwartaal van dit jaar werd bij 47 bestuurders ook onmiddellijk het rijbewijs ingetrokken. “Dat gold voor 43 bestuurders die te hard hadden gereden”, aldus de politie. “Bij 4 anderen was de reden dat ze eigenlijk geen rijbewijs hadden.”

Dat laatste klinkt nogal absurd, en “intrekking van het rijrecht” is een term die de voorkeur verdient boven het gebruikelijke juridische jargon, maar iemand wiens rijbewijs is ingetrokken (zelfs als hij er geen had) en die binnen 15 dagen na de intrekking rijdt, zal, indien betrapt, niet worden vervolgd voor “alleen maar” het rijden zonder rijbewijs, maar voor het veel ernstigere delict van het rijden in strijd met een rijverbod, waarop gevangenisstraffen van maximaal 2 jaar staan in plaats van een kleine boete.