Volvo lance un autobus interurbain électrique sur la plate-forme modulaire BZR

Volvo Buses, la marque sœur de Volvo Trucks, a lancé le nouveau bus interurbain Volvo 8900 Electric, le successeur du 8900, en 2010. Cet autobus exclusivement électrique est construit sur la toute nouvelle plateforme modulaire BZR, qui permet d'utiliser davantage de pièces communes, ce qui réduit les coûts et augmente la disponibilité des pièces de rechange.

La nouvelle plate-forme électrique BZR de Volvo Buses est une architecture modulaire pour les autobus électriques à plancher bas, depuis les autobus urbains et interurbains jusqu'aux autobus de banlieue. Elle peut accueillir des véhicules de 9,5 à 15 mètres de long, un poids maximal de 27 000 kg, jusqu'à 540 kWh de batteries et jusqu'à 400 kW (544 ch) de puissance de traction. Plus tard, des versions adaptées de la plate-forme permettront également de construire des autobus et des autocars de métro.

8900 Électrique pour usage interurbain

Le premier produit dévoilé sur cette plate-forme BZR est le Volvo 8900 électrique, successeur du Volvo 8900 à moteur diesel, largement utilisé en Europe. Il s'agit d'un autobus interurbain à plancher bas disponible en deux longueurs (12,3 ou 14,9 mètres) et pouvant accueillir jusqu'à 110 passagers (57 sièges) ou 88 passagers pour la version plus courte (43 sièges).

Le Volvo 8900 Electric est construit sur la plateforme évolutive BZR et dispose de deux ou trois essieux et d'une capacité de batterie allant jusqu'à 540 kWh /Volvo Buses

Le 8900 Electric optimise la plate-forme BZR avec une batterie d'une capacité maximale de 540 kWh (450 kWh pour la version courte) et un moteur de 400 kW (544 ch). Volvo Buses ne donne pas de chiffres sur l'autonomie. Des configurations à deux ou trois essieux sont disponibles, tandis qu'une série de systèmes de sécurité active est proposée de série, notamment un système d'alerte en cas de collision qui détecte les piétons et les cyclistes.

Construit par MCV

Le Volvo Buses 8900 Electric sera lancé en 2025. Les carrosseries seront produites par la société égyptienne MCV (Manufacturing Commercial Vehicles), qui possède une usine au Royaume-Uni et qui construira tous les autobus urbains et interurbains européens de Volvo.

Commentaires

Prêt à participer à la conversation ?

Vous devez être un abonné actif pour laisser un commentaire.

S'abonner aujourd'hui

Vous pourriez aussi aimer