L'association de consommateurs Test Aankoop/Test Achats a déposé une plainte auprès de l'inspection économique contre douze auto-écoles parce que leurs conditions générales sont inacceptables. Certains d'entre eux enfreignent même la loi.

Test Aankoop/Test Achats a récemment enquêté sur les conditions générales de 13 auto-écoles et a identifié diverses formes d'abus, voire de violations de la loi. Par exemple, la politique d'annulation est très défavorable aux consommateurs.

Certificat de décès

Certaines auto-écoles exigent que les élèves conducteurs paient la totalité de la leçon s'ils annulent moins d'une semaine à l'avance. Un certificat médical - ou même un certificat de décès - peut être exigé. n'est pas acceptée. Ii le cours n'est pas annulé sept jours à l'avance, l'élève conducteur doit le payer.

Dans le même temps, les auto-écoles sont généralement autorisées à annuler des leçons, même à la dernière minute, en raison de la maladie de l'instructeur, des conditions météorologiques ou d'autres situations de force majeure.

Cinq auto-écoles ont indiqué dans leurs conditions générales qu'elles pouvaient modifier unilatéralement leurs prix ou leurs conditions générales, bien que cela ne soit pas autorisé.

Feu Vert a ajusté ses conditions

Testaankoop a fait appel aux treize auto-écoles, mais une seule - Feu Vert - a adapté ses conditions. Une plainte a été déposée contre les autres. La plainte a également été déposée contre l'organisation de mobilité VAB. Cette dernière a annoncé qu'elle avait procédé à des ajustements, mais selon Testaankoop, il y a encore des imperfections.

“Le fait que des abus aussi répandus aient été constatés met en évidence un dysfonctionnement du secteur. Testaankoop conclut qu'il est nécessaire de renforcer les contrôles, voire d'élaborer des lignes directrices spécifiques.

Une meilleure protection

“C'est pourquoi nous avons envoyé plusieurs propositions au Service public fédéral Mobilité et aux ministres fédéral et régionaux de la Mobilité, afin de les informer de nos résultats et de la nécessité de mieux protéger les apprentis conducteurs”, conclut Laura Clays, porte-parole de Test Aankoop.