North Sea Port, la zone portuaire transfrontalière entre Flessingue (Pays-Bas) et Gand (Belgique), a installé une nouvelle jetée avec alimentation électrique. Les navires arrivant à Gand doivent désormais y accoster. Grâce à cet investissement, le North Sea Port renforce sa position de port européen durable.

La jetée durable, située à la tête du Grootdok, mesure 85 mètres de long et 6 mètres de large et peut accueillir quatre bateaux de croisière fluviale à la fois, deux de chaque côté de la jetée. Il dispose de quatre unités d'alimentation à quai.

Réduction de la pollution et du bruit

Grâce à l'alimentation électrique à quai, les navires de croisière n'ont plus besoin de faire tourner leurs moteurs diesel, ce qui réduit considérablement les émissions de CO2, de particules, d'azote et de soufre. La pollution sonore due au fonctionnement des moteurs diesel est également éliminée.

Chaque bateau de croisière fluviale qui se connecte au réseau électrique terrestre économise 1,2 tonne de CO2. Avec environ 400 croisières fluviales enregistrées à Gand, cela équivaut à une réduction de 500 tonnes d'émissions de CO2 pour une saison de croisière.

Tourisme de croisière

Le tourisme de croisière fluviale joue un rôle modeste dans le tourisme gantois. Environ 55 000 touristes y participent chaque année. Gand est une destination attrayante pour les voyageurs en provenance des Pays-Bas, de l'Allemagne et des États-Unis.

La construction a commencé en mai de l'année dernière. La plupart des travaux ont été effectués à partir de l'eau afin de minimiser les perturbations dans la zone environnante. Le projet a coûté environ 2,7 millions d'euros et a été partiellement financé par des subventions européennes et flamandes.