MAN a lancé la production de batteries sur son site de Nuremberg (Allemagne) le vendredi 11 avril. L'entreprise a également annoncé un investissement supplémentaire dans la production de batteries et de moteurs diesel afin d'assurer l'avenir à long terme de l'usine et de préparer le lancement de la production en série de ses camions en juin.

Après avoir investi environ 100 millions d'euros dans le site de production de Nuremberg pour préparer la production de batteries, MAN vient d'annoncer un investissement supplémentaire de 150 millions d'euros dans la technologie des batteries. Cet investissement comprend non seulement le développement, mais permet également au site de Nuremberg de produire les modules de batterie utilisés dans les packs.

Investissement total d'un demi-milliard d'euros

Outre l'investissement total de 250 millions d'euros dans la technologie et la production de batteries, MAN investit 250 millions d'euros supplémentaires dans l'usine de Nuremberg pour développer une “technologie diesel de pointe”. MAN a récemment lancé la nouvelle chaîne cinématique D30 PowerLion et prévoit de l'utiliser jusque dans les années 2030.

Cet investissement total de 500 millions d'euros assure l'avenir du site de production bavarois. “Avec le lancement de la production de batteries, l'entreprise qui a inventé le moteur diesel entre dans une nouvelle ère. Nous sommes très fiers de ce que nous avons créé ici à Nuremberg et de ce que nous continuerons à créer”, a déclaré Alexander Vlaskamp, PDG de MAN.

“MAN est passé avec succès d'un ancien site de production de moteurs diesel à un site ultramoderne de production de batteries pour camions électriques. La Bavière est et restera un État automobile, y compris dans le secteur des véhicules utilitaires.

Après un premier financement de 30 millions d'euros en 2022 pour la recherche et le développement, l'État libre soutient la future production de modules de batterie avec près de six millions d'euros”, ajoute le ministre-président de Bavière, Markus Söder, qui était également présent lors du lancement de la production de batteries.

Jusqu'à 100 000 paquets par an

Actuellement, le site de Nuremberg peut produire jusqu'à 50 000 batteries par an, mais grâce à l'investissement supplémentaire et au nouveau bâtiment M50, ce chiffre peut être porté à 100 000 unités par an si la demande de véhicules utilitaires électriques à batterie est présente.

Les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) de MAN sont disponibles en trois formats : un format plat pour le bus urbain électrique MAN Lion's City E, tandis que les batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) sont disponibles en deux formats : l'un plat et l'autre plat. MAN eTGL, eTGS, et eTGX eTrucks utiliser deux facteurs de forme plus élevés et plus courts.

Les eTrucks entreront en production de série en juin 2025, après une première présérie d'environ 100 véhicules pour des essais en conditions réelles par des clients en Allemagne, en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas et en France.