Mercedes-Benz a dévoilé son concept-car Vision V, un fourgon électrique qui présente l'avenir de la Classe V, qui sera électrifiée et déclinée en plusieurs modèles. Le Vision V incarne le haut de gamme de la série, avec un intérieur luxueux regorgeant de technologies et d'équipements de confort.

A rappeler, Mercedes-Benz s'apprête à lancer sa nouvelle génération de fourgonnettes., Ces plates-formes sont construites sur l'architecture modulaire VAN.EA (pour les modèles électriques) et VAN.CA (pour les modèles à combustion). Ces plates-formes donneront naissance à une large gamme de nouveaux modèles, des véhicules familiaux compacts aux luxueuses ‘limousines’ en forme de fourgonnette.

Un monospace de luxe pour les passagers, pas pour les conducteurs

Aujourd'hui, le constructeur allemand indique ce que l'on peut attendre de cette dernière catégorie avec le concept-car Vision V, un monospace électrique dans le segment haut de gamme. L'étude de conception a été présentée au salon Auto Shanghai 2025, qui a vu de nombreuses premières mondiales, sans se limiter aux modèles réservés à la Chine.

La Mercedes Vision V est destinée à être conduite par un chauffeur. Bien que l'habitacle soit équipé du tout dernier Superscreen, qui a fait ses débuts dans le la nouvelle CLA, Mais c'est surtout à l'arrière que l'attention s'est portée. Les occupants y sont séparés du conducteur par une paroi en verre électrochrome, qui peut être rendue opaque pour créer le ‘salon privé’.

Écran de cinéma de 65 pouces avec effets visuels à 360 degrés

Là, les passagers sont gâtés par des sièges en cuir Nappa blanc cristal au design futuriste, qui peuvent être réglés électriquement et même inclinés pour créer un lit. Mais il y a suffisamment de divertissements à bord pour rester éveillé, grâce à un écran de cinéma 4K rétractable de 65 pouces, un système de son surround Dolby Atmos à 42 haut-parleurs et des projecteurs pour créer une expérience visuelle à 360 degrés.

Il existe sept modes interactifs pour l'habitacle : Divertissement, Détente, Jeux, Travail, Shopping, Découverte (qui projette la navigation surround en 3D sur l'écran de cinéma) et Karaoké.

En termes de design, nous ne nous attendons pas à ce que la Vision V soit transférée en grande partie sur les modèles de série. Certains éléments seront conservés, comme les phares fins et la calandre fermée avec des éléments lumineux à l'intérieur. En revanche, les feux arrière enveloppants avec plus de 450 lamelles éclairées en 3D resteront probablement limités au concept car.

A venir en 2026

Pour en avoir le cœur net, il faudra attendre 2026, date à laquelle Mercedes présentera la première de sa nouvelle génération de fourgonnettes sur l'architecture VAN.EA. Les modèles s'appelleront VLE et VLS, à l'image du reste de la gamme, le VLS offrant des niveaux de luxe et de confort similaires à ceux de la Classe S, comme l'a laissé entrevoir le concept-car Vision V.

Ce que nous savons avec certitude, c'est que les modèles électriques utiliseront une architecture 800-V pour une recharge ultra-rapide, tandis que les groupes motopropulseurs 4Matic à double moteur feront également partie de la gamme. Mercedes a annoncé une autonomie de 500 km lors de la présentation de la nouvelle architecture VAN.EA.