Avec plus de drame que certains critiques ne l'estiment approprié, le Premier ministre britannique Keir Starmer et le président américain Donald Trump ont annoncé un accord qui ramène les droits de douane de 27 % sur les voitures britanniques importées aux États-Unis pratiquement à 10 % comme auparavant et réduit les droits de douane de 25 % sur l'acier. Le prix : 13 000 tonnes de bœuf américain détaxé et 1,4 milliard de litres d'éthanol vers le Royaume-Uni, entre autres.
Après l'"appel surprise" de Trump pour sceller l'accord, le Premier ministre Starmer s'est précipité à l'usine Jaguar Land Rover dans les West Midlands pour que la nouvelle soit diffusée à la télévision devant les employés de JLR. Il a dû partir, et le service de presse de Downing Street a donc envoyé les journalistes à la mauvaise usine JLR, comme Politico l'a subtilement remarqué.
"Protéger des milliers d'emplois
"Cet accord historique est bénéfique pour les entreprises et les travailleurs britanniques, car il protège des milliers d'emplois britanniques dans des secteurs clés tels que la construction automobile et la sidérurgie", a-t-il déclaré, ajoutant que "le Royaume-Uni n'a pas de meilleur allié que les États-Unis".
De son côté, M. Trump a déclaré aux journalistes : "Cela nous ouvre un marché formidable", tout en soulignant qu'il n'avait pas bien compris les restrictions auxquelles étaient confrontées les entreprises américaines faisant des affaires en Grande-Bretagne, commente Reuters. Cela fait référence, entre autres, au fait que le Royaume-Uni a déclaré qu'il n'y aurait pas d'affaiblissement des normes alimentaires à l'importation.
La plupart des analystes britanniques estiment que le diable sera dans les détails, car seuls quelques détails ont été fournis jeudi. Pour l'industrie automobile britannique, les droits de douane sur les voitures britanniques importées aux États-Unis seront ramenés de 27,5 % à 10 %, dans la limite de 100 000 voitures par an. C'est à peu près le total des voitures importées du Royaume-Uni aux États-Unis l'année dernière.
En vertu de cet accord, les droits de douane américains de 25 % sur l'acier et l'aluminium ont été ramenés à zéro, ce qui ne représente que 700 millions de livres sterling (837 millions d'euros) par an. D'autre part, le Royaume-Uni a accepté d'abaisser les droits de douane sur les produits américains de 5,1 % à 1,8 %, de maintenir un droit de douane de 10 % sur les produits britanniques destinés aux États-Unis et d'offrir un meilleur accès aux marchés britanniques pour les produits américains.
"Nous avons été lésés
Le bœuf américain (jusqu'à 13 000 tonnes) et l'éthanol (1,4 milliard de litres) seront exemptés de droits de douane au Royaume-Uni, mais M. Trump est reparti les mains vides en ce qui concerne la viande de porc.. Malgré les tentatives répétées des États-Unis pour faire entrer leur bœuf aux hormones, les normes alimentaires britanniques sur les importations ne seront pas affaiblies.
Selon Reuters, il reste à voir si le consommateur britannique sera séduit par le bœuf américain et s'il sera en mesure de le concurrencer, car actuellement, 100 % du bœuf frais vendu par les deux plus grandes chaînes de supermarchés britanniques, Tesco et Sainsbury's, est britannique et irlandais.
L'accord est accueilli avec des sentiments mitigés au Royaume-Uni. Alors que les travaillistes vantent une victoire pour l'industrie automobile, le chef du parti conservateur, Kemi Badenoch, l'a critiqué, estimant qu'il revenait à ce que le Royaume-Uni abaisse ses droits de douane alors que les États-Unis les augmentent. "Il ne s'agit pas d'un accord historique avec les États-Unis", a-t-elle déclaré. Nous avons été floués", a déclaré la BBC.
