Le Groupe Renault a nommé son directeur financier récemment nommé, Duncan Minto, au poste de PDG par intérim en remplacement de Luca de Meo, qui quitte le constructeur automobile pour diriger le groupe de luxe Kering.

M. Minto dirigera l'entreprise aux côtés de Jean-Dominique Senard, président du groupe Renault, a indiqué Renault dans un communiqué de presse publié le 15 juillet. La recherche d'un directeur général permanent est “déjà bien engagée”.”

La nouvelle du départ de M. de Meo a choqué beaucoup de monde, comme en témoigne le fait que Renault doit maintenant nommer un PDG intérimaire. Renault a annoncé la démission de M. de Meo le 15 juin et a déclaré qu'il nommerait un remplaçant avant le 15 juillet, dernier jour du mandat de M. de Meo.

Apparemment, la recherche d'un nouveau patron n'est pas si facile, et on peut facilement supposer que même le conseil d'administration du groupe Renault a été quelque peu surpris par la décision de M. de Meo. Parmi les autres candidats au poste, on trouve le PDG de Dacia, Denis Le Vot, Maxime Picat, ancien directeur des achats de Stellantis, et François Provost, directeur des achats du groupe Renault. A moins que Jean-Dominique Senard n'ait encore un autre atout dans sa manche et ne propose un autre nom.

Minto, âgé de 50 ans, était directeur financier depuis le 1er mars, date à laquelle il a remplacé Thierry Pieton. Renault a déclaré dans le communiqué de presse que M. Minto “possède une solide expérience de la finance et une profonde compréhension des enjeux”.”

Minto a étudié à l'université de St. Andrews en Écosse et a commencé sa carrière au sein du groupe Renault UK en 1997. En 2001, Minto a rejoint la direction financière de Renault en France, où il était responsable des relations avec les investisseurs. Il a été nommé directeur financier de Renault-Nissan Portugal en 2006, directeur général de Renault Irlande en 2012, puis directeur financier de la région Asie-Pacifique en 2013.

Il est promu vice-président des finances, analyse du contrôle du groupe, en 2017, puis devient directeur financier de la marque Dacia en 2022, avant de prendre la fonction de directeur financier de la marque Alpine en 2023.

Le retournement de De Meo

Minto succède à Luca de Meo, Il a redressé les finances de Renault, qui est passé de pertes record de plus de 8 milliards d'euros en 2020 à un bénéfice de 4,3 milliards d'euros en 2024, et a revigoré un constructeur automobile encore sous le choc de l'arrestation de son PDG Carlos Ghosn fin 2018.

Ghosn a été arrêté à Tokyo en 2018 pour malversations financières. Cette affaire a provoqué de profondes fissures au sein de l'alliance Renault-Nissan et a remis en question le plan d'affaires de Ghosn, axé sur le volume et l'échelle. De Meo a mis en œuvre un plan de redressement Renaulution, qui a permis au constructeur automobile de redevenir rentable en un an environ et de réaliser des marges record en 2024. Le prochain plan stratégique, Futurama, devrait être présenté cet automne.

Objectifs révisés

Pour son premier discours en tant que PDG, Duncan Minto a dû annoncer que le Groupe Renault a dû revoir ses objectifs annuels, en raison de “la détérioration de la dynamique du marché automobile”. Le constructeur a revu sa prévision de marge opérationnelle de 7% ou plus à 6,5%

Renault a dû faire face à des volumes de ventes inférieurs à ses attentes en juin, en raison d'une “baisse du marché des particuliers et d'une mauvaise performance du marché des véhicules utilitaires dans l'ensemble de l'Europe”. Néanmoins, les chiffres préliminaires indiquent que le Groupe Renault a réussi à réaliser un chiffre d'affaires de 27,6 milliards d'euros au premier semestre 2025, soit 2,5% de plus qu'au cours de la même période de l'année précédente.

La marge opérationnelle s'est inversée de 6%, ce qui est dommage, selon Duncan Minto. “Nous visions plus haut pour le premier semestre 2025, mais nous nous attendons toujours à une évolution positive au second semestre.”

Pour ce faire, Renault souhaite renforcer son plan de réduction des coûts. Nous en saurons plus à la fin du mois de juillet, lorsque l'entreprise présentera ses résultats trimestriels. Minto ne voit pas d'amélioration significative du marché des particuliers au second semestre. Le nouveau patron compte néanmoins sur son offre ’multi-solutions“ pour répondre aux attentes. Renault présentera une nouvelle série de nouveaux modèles avant la fin de l'année.

Réaction des actionnaires

La réaction des actionnaires de Renault à ces annonces a été dévastatrice. Hier, l'action Renault a perdu 18% à la bourse de Paris, ce qui constitue la plus forte dépréciation de l'action depuis cinq ans.

Comme toujours, les actionnaires en bourse et les spéculateurs ont réagi vigoureusement lorsqu'une entreprise émet un avertissement sur ses résultats financiers futurs. En particulier pour les entreprises du secteur automobile, qui sont sujettes à divers revers dans un marché très volatil et imprévisible, la menace d'actionnaires capricieux reste toujours aussi importante et préjudiciable.

Au cours des dernières semaines, nous avons beaucoup discuté de TACO, l'acronyme de ‘Trump Always Chickens Out’, qui fait référence à ses nombreux changements d'avis, de politique, d'humeur et d'actions. Il faut également considérer SACO, qui signifie que les actionnaires se dégonflent toujours au moindre signe de ‘nouvelles du groupe’.