Le récent dimanche sans voiture, le 21 septembre, a prouvé une fois de plus que la qualité de l'air s'améliore et que la pollution sonore diminue, surtout le long des routes les plus fréquentées de Bruxelles. Ta pression acoustique a diminué de 99 % par rapport à un dimanche normal.

Les stations de mesure sur l'E40 à Sint-Lambrechts-Woluwe et l'E411 à Oudergem ont enregistré des niveaux de pression sonore de 50 et 44 dB(A) lors du dimanche sans voiture. Un dimanche normal, ce chiffre s'élève à 67 décibels. À d'autres endroits, le niveau de bruit était inférieur de 3,2 à 8 décibels, ce qui représente une diminution de 50 à 84%.

Qualité de l'air

La qualité de l'air s'est également nettement améliorée. La concentration de monoxyde d'azote (NO), un gaz émis notamment par les pots d'échappement des voitures, a chuté de 80 à 96 % par rapport à un dimanche moyen.

Selon l'Agence flamande de l'environnement (VMM), le trafic routier est une source importante de NOₓ et d'autres polluants. À Bruxelles, l'organisation Airscan a mesuré que les concentrations de NO₂ lors d'une journée sans voiture atteignaient même les valeurs guides de l'OMS, ce qui n'est généralement pas le cas. 

Amélioration prouvée

En 2024, 52 villes et communes belges, représentant ensemble environ 3,6 millions d'habitants, ont organisé un dimanche sans voiture. En 2025, Anvers, Gand, Louvain, Malines, Bruges, Courtrai, Ostende, Hasselt, Turnhout, Roulers et des dizaines d'autres municipalités ont participé.

Des études européennes ont montré que ces jours-là, on observe souvent une diminution mesurable des concentrations de NO, NO₂ et de particules (PM2,5), en fonction du degré de fréquentation des routes. 

L'habitabilité

Une étude européenne intitulée “Air quality mitigation in European cities : Status and outcomes in ten European cities” - indique que les zones à faibles émissions (LEZ) et les mesures d'interdiction de circuler dans des villes telles qu'Anvers, Madrid et Paris ont conduit à des améliorations significatives de la qualité de l'air.

Plusieurs villes belges, dont Anvers, Bruges, Louvain et Hasselt, organisent des journées sans voiture dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité. Depuis 2017, le centre-ville de Gand est en grande partie interdit aux voitures. Cela s'est traduit par une diminution du nombre de voitures dans le centre-ville, une augmentation de la circulation des vélos et des piétons, et un cadre de vie plus agréable.