La Skoda Peaq, qui arrivera mi-2026, n'est pas seulement le plus grand modèle électrique de la gamme, mais aussi la plus grande Skoda tout court. Elle promet plus de 600 kilomètres d'autonomie, peut accueillir jusqu'à 7 personnes et devrait être la Skoda la plus confortable à ce jour. En préparation de son dévoilement complet, la marque tchèque a pris quelques photos d'un prototype en tenue de camouflage.

Skoda a le vent en poupe. Alors que le groupe Volkswagen est en difficulté, la marque tchèque a enregistré des résultats records l'année dernière. Son positionnement en termes de rapport qualité-prix a fait de Skoda une alternative attrayante pour les marques grand public et premium. En outre, Skoda a trouvé le bon équilibre entre les modèles à combustion et les modèles électriques.

Le frère électrique du Kodiaq

Alors que le plan initial prévoyait de proposer six BEV, Skoda a réduit ce nombre à quatre à court terme. Pour l'instant, nous avons l'Elroq du segment C et l'Enyaq du segment D, En 2026, deux autres modèles seront proposés aux deux extrémités de la gamme. Les Skoda Epiq deviendra le SUV électrique d'entrée de gamme, tandis que le Peaq se situera en haut de la gamme.

Aujourd'hui, Skoda a dévoilé plus de détails sur le Peaq. L'équivalent électrique du Kodiaq 7 places sera encore plus grand que son homologue à combustion : 4 874 mm de long, soit 116 mm de plus que le Kodiaq. La différence d'empattement est encore plus importante : 2 965 mm, soit 174 mm de plus que le Kodiaq.

Cela permet non seulement de dégager de l'espace pour les 7 passagers, mais aussi de placer la grande batterie entre les essieux. Le coffre est également le plus grand de toutes les Skoda : de 299 litres en configuration 7 places à 1 010 litres avec 5 sièges en place.

Plus de 600 km d'autonomie selon la norme WLTP

En ce qui concerne la batterie, il n'y a pas de surprise. La Skoda Peaq repose sur la même plate-forme MEB que l'Elroq, l'Enyaq et de nombreux autres modèles du groupe VW. Trois options seront disponibles au lancement : les Peaq 60, 9,0 et 90x.

La Skoda Peaq d'entrée de gamme est équipée d'une batterie de 63 kWh, qui promet plus de 460 km d'autonomie WLTP. Un moteur de 150 kW (204 ch) entraîne les roues arrière, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes et une vitesse de pointe limitée à 160 km/h.

Le Skoda Peaq 90, doté d'une batterie de 91 kWh et d'une autonomie de plus de 600 km, est le suivant. Il s'agit de la même batterie que celle utilisée dans les Volkswagen ID.7 et ID. Buzz.

Cette variante est équipée d'un moteur arrière de 210 kW (286 ch), avec un temps de 0 à 100 km/h de 7,1 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h. La 90x est équipée d'un second moteur sur l'essieu avant, d'une puissance totale de 220 kW (299 ch) et d'une transmission à quatre roues motrices.

Des caractéristiques de confort supplémentaires et un tout nouveau système d'infodivertissement

Parmi les autres caractéristiques de la Skoda Peaq figurent des sièges massants, un système audio Sonos haut de gamme, le plus grand toit en verre panoramique jamais conçu, avec gradation électrochromatique, et un tout nouveau système d'infodivertissement Android doté d'un écran vertical de 13,6 pouces. C'est la première fois que Skoda utilise un écran vertical.

Pour plus de détails techniques, les prix et, bien sûr, un aperçu complet du design découvert de la Skoda Peaq, nous devrons attendre jusqu'à la mi-2026 pour le dévoilement complet.