BMW attribue la baisse des livraisons de véhicules électriques à batterie à des vents contraires familiers, comme l'a signalé le groupe Volkswagen, qui a récemment publié ses chiffres pour le premier trimestre. 

Aux États-Unis, l'élimination progressive du crédit d'impôt pour les véhicules électriques a supprimé une incitation essentielle à l'achat, ce qui a pesé sur la demande sur l'ensemble du marché des BEV. Dans le même temps, la situation en Chine s'est avérée tout aussi difficile : l'expiration des programmes de subvention au début de l'année a exercé une pression supplémentaire sur les ventes.

Malgré cela, BMW souligne que ses performances globales en Chine, tous types de motorisation confondus, se sont relativement bien maintenues, surpassant celles d'un marché qui a récemment connu un fort déclin.

Phase de transition

Pour le constructeur automobile allemand de Munich, un facteur supplémentaire entre en jeu : BMW est actuellement en transition entre deux vagues majeures dans sa gamme de véhicules électriques à batterie.

Pendant des mois, l'entreprise n'a pas eu de SUV de milieu de gamme à fort volume sur le marché, car la production de l'ancien iX3 était terminée et le successeur très attendu, basé sur la plate-forme ‘Neue Klasse’, n'avait pas encore été livré.

La nouvelle iX3 n'est officiellement disponible que depuis le mois de mars. En ce qui concerne les berlines électriques de milieu de gamme, la célèbre i4 est toujours en production, mais elle accuse le poids des ans par rapport aux normes modernes en matière de batteries électriques.

BMW a déjà dévoilé la nouvelle i3, L'iX3 est un modèle de série, doté de la technologie Neue Klasse comme l'iX3, mais le modèle de grande série n'est pas encore disponible à la livraison. La production en série devrait commencer en août.

Intérêt élevé

L'intérêt des clients pour l'iX3 est exceptionnellement élevé. En Europe, sous l'impulsion de la nouvelle iX3, BMW a considérablement augmenté ses commandes de véhicules électriques à batterie : de janvier à mars, les commandes ont progressé d'environ 40% par rapport à la même période de l'année dernière. En conséquence, la société munichoise a qualifié le trimestre de “lancement réussi de la Neue Klasse sur le marché” dans son communiqué de presse sur les ventes.