Le fabricant chinois d'aspirateurs robots reconverti dans la construction automobile, Dreame, a amélioré son hypercar électrique Next 01. Comme son nom l'indique, l'édition Jet ajoute des boosters de fusée pour propulser la voiture, qui ressemble à une Bugatti, à 100 km/h en moins d'une seconde. S'agit-il d'un rêve ou d'une voiture qui suivra le chemin de la Tesla Roadster équipée de la même manière ?
Dreame a été fondée en 2017 et se concentre principalement sur les aspirateurs robots et autres appareils ‘intelligents’, qui sont également vendus en Europe. Mais en 2025, l'entreprise a annoncé son intention de construire une hypercar électrique avec un design très inspiré de Bugatti. Aujourd'hui, la Nébuleuse de Dreame Suivant 01 est propulsé à un niveau supérieur grâce à deux boosters.
Aussi rapide qu'un dragster Top Fuel
Dreame n'a pas dévoilé la Nebula Next 01 Jet Edition à l'occasion du salon Auto China, mais a organisé son propre événement dans la Silicon Valley, aux États-Unis, pour présenter la dernière version de son hypercar électrique.
Bien que le design général soit similaire au concept initial de la Nebula Next 01, il ressemble fortement aux modèles Bugatti, et les deux boosters de fusée à l'arrière ne passent pas inaperçus.
Ces deux propulseurs fournissent une poussée de 100 kilonewtons, selon Dreame. C'est une force d'environ 10 tonnes qui pousse l'hypercar vers l'avant, lui permettant d'accélérer de l'arrêt à 100 km/h en 0,9 seconde.
C'est à peu près aussi rapide qu'un dragster Top Fuel. Les propulseurs aident à surmonter les limites d'adhérence des pneus, qui ont ‘empêché’ les hypercars traditionnelles d'accélérer plus rapidement.
Pourquoi ne pas utiliser l'aspiration ?
Il est intéressant de noter que Dreame n'a pas opté pour un système de ventilateur pour aspirer la voiture vers le sol, comme la McMurtry Spéirling, qui a pulvérisé le record de la course de côte de Goodwood grâce à son système d'appui actif, en mettant seulement 1,6 seconde pour accélérer à 100 km/h. Pour les voitures de série homologuées pour la route, le record d'accélération appartient à la Rimac Nevera R, qui atteint 100 km/h en 1,72 seconde.
Batterie à semi-conducteurs et technologie de conduite autonome de nouvelle génération
En conduite normale, la Dreame Nebula Next 01 Jet Edition utilise une batterie à semi-conducteurs au sulfure dont la densité énergétique est de 450 Wh/kg, soit environ le double de celle des batteries au lithium actuelles. Cela permet une autonomie de plus de 550 km en conduite normale, tout en conservant une batterie compacte et légère.
Parmi les autres caractéristiques de la Dreame Nebula Next 01 Jet Edition, citons un système de direction par câble, à l'instar de la Lexus RZ et de la Mercedes EQS, un système de conduite autonome ‘Vision-Langage-Action’ alimenté par l'IA, et un système LiDAR en couleur d'une portée de 600 mètres. À l'intérieur, le véhicule peut communiquer avec les robots domestiques et les appareils électroménagers intelligents de la marque, ce qui permet de préparer la maison depuis la voiture.
Trop beau pour être vrai ?
Bien sûr, tout cela semble fantastique, mais il faudra aussi le concrétiser. Dreame prévoit de construire sa supercar en 2027, en partenariat avec BNP Paribas pour le financement et en prévoyant de construire une usine de fabrication automobile près de Berlin, en Allemagne.
Cela semble très optimiste, étant donné que Dreame n'a même pas encore construit un prototype fonctionnel de son Nebula Next 01. Alors, qu'est-ce qui arrivera en premier, le Dreame propulsé par une fusée ou le Nebula Next 01 ? la Tesla Roadster, propulsée par une fusée, Le projet, annoncé en 2017, sera lancé “dans un mois ou deux”, selon Elon Musk ?
