La France a présenté sa stratégie nationale d'électrification. Dans le cadre de ce plan, le président Emmanuel Macron a annoncé que Stellantis investira plus d'un milliard d'euros dans la production d'une nouvelle génération de véhicules électriques dans son usine de Mulhouse à partir de 2029.

Cette semaine, le président Macron a accueilli des représentants de l'industrie et de la politique lors de la ‘Réunion de l'équipe de France de l'électrification’ au palais de l'Élysée. Dans un discours d'une trentaine de minutes, il a présenté la feuille de route de la France pour devenir une ‘grande puissance électrique’.’

L'un des principaux objectifs est de réduire la part des combustibles fossiles dans le bouquet énergétique du pays de 60% actuellement à 30% d'ici 2035. La France prévoit d'atteindre cet objectif en s'appuyant sur trois piliers : une plus grande efficacité énergétique, une capacité accrue en matière d'énergies renouvelables et la construction de nouvelles centrales nucléaires. L'un des principaux objectifs est de renforcer la production nationale d'électricité et de réduire la dépendance à l'égard des perturbations géopolitiques.

La mobilité électrique est appelée à jouer un rôle central du côté de la demande. “L'électrification de nos usages est au cœur du plan”, a déclaré M. Macron. Outre la transformation du système énergétique, la stratégie se concentre également sur la réindustrialisation. La France est l'un des pays les plus ambitieux d'Europe en ce qui concerne la mise en place de chaînes d'approvisionnement nationales pour les batteries et les véhicules électriques.

1 milliard d'euros

Lors du sommet, M. Macron a également annoncé que Stellantis prévoyait d'investir plus d'un milliard d'euros dans la production d'une nouvelle génération de véhicules électriques dans son usine de Mulhouse à partir de 2029. Il a décrit le projet comme un “investissement supplémentaire”, sans donner plus de détails.

Stellantis n'a pas encore confirmé l'annonce, comme le rapporte le journal Le Monde. La société a déclaré qu'elle “travaille actuellement sur l'avenir de nos usines” - y compris le site de Mulhouse - et qu'elle communiquera de plus amples détails “une fois que des annonces officielles auront été faites”.

Toutefois, le groupe multimarque a récemment annoncé son intention de produire de nouveaux petits véhicules électriques à partir de 2028, mais ceux-ci seront fabriqués en Italie. Mais cela ne veut rien dire. Le plan stratégique récemment présenté par Stellantis, FaSTLAne 2030, comprend plus de 60 nouveaux lancements et 50 mises à jour importantes de modèles pour toutes les marques et tous les groupes motopropulseurs d'ici à 2030, dont 29 modèles électriques à batterie.

Plate-forme pour les véhicules électriques de nouvelle génération

L'annonce que Mulhouse va également devenir un centre de production d'une nouvelle génération de véhicules électriques est une nouveauté. L'usine, ouverte en 1962, produit actuellement le DS 7 Crossback et les modèles Peugeot 508, 308 et 408 dans diverses variantes de motorisation, y compris des versions entièrement électriques. On ne sait pas encore comment la production des nouveaux véhicules électriques sera intégrée dans l'usine. Toutefois, les investissements potentiels représentent une impulsion significative pour les quelque 4 000 employés de l'usine.

La mobilité/les transports électriques sont essentiels