Callum Designs lanceert eVita, een rolstoeltoegankelijke EV

Motability Operations in het Verenigd Koninkrijk en Callum Designs zijn klaar om een concept voor elektrische rolstoeltoegankelijke voertuigen te lanceren onder de naam eVITA. De bedrijven benadrukken dat er speciale oplossingen nodig zijn om iedereen elektrisch te laten rijden.

De elektrische rolstoeltoegankelijke auto (eWAV) heeft een accupakket van 50 kWh en twee oplaadpoorten aan de "achterkant naast de auto, en een lagere optie aan de voorkant voor gemakkelijke toegang voor alle gebruikers". De actieradius zou ongeveer 320 kilometer zijn.

eVITA

Het eVITA-voertuig heeft een gedeelde achterklep, waardoor rolstoelgebruikers comfortabel kunnen instappen. De EV meet 4.520 mm in de lengte, 1.908 mm in de breedte en 1.800 mm in de hoogte. De wielbasis is 2.980 mm.

Volgens Callum is "cruciaal voor het ontwerp van eVITA de plaatsing van de batterij", omdat die zo moet worden geplaatst dat de vloer tussen de achterklep en de voorste rij volledig vlak is. Op die manier kan een rolstoel achter de bestuurder en voorpassagier worden geparkeerd.

Callum benadrukt ook dat de rijhoogte zo is ontworpen dat rolstoelgebruikers zich op dezelfde hoogte bevinden als andere inzittenden van de auto, waardoor "ze zich meer verbonden voelen met andere passagiers". Het interieur is ook ontworpen met rolstoelgebruikers in gedachten.

Via een modulaire "utility bar" hebben ze toegang tot alle functies, zoals infotainment, verwarming en airconditioning. Het heeft ook "gemakkelijk bereikbare opbergmogelijkheden, zoals bekerhouders", oplaadpoorten voor mobiele apparaten en kleerhangers als optie. Er is ook een klapstoel achterin voor flexibele zitmogelijkheden.

Toegankelijkheid voor iedereen

Volgens Motability Operations, een leverancier van mobiliteitsopties en voertuigen voor mensen met een handicap en hun gezinnen, kunnen meer dan 750.000 klanten en gebruikers van rolstoeltoegankelijke voertuigen in het Verenigd Koninkrijk achterblijven bij de overgang naar EV's als de auto-industrie geen voertuigen ontwikkelt die aangepast zijn aan hun behoeften.

"De overgang naar elektrisch rijden werkt alleen als het voor iedereen toegankelijk is", zegt Andrew Miller, chief executive van Motability Operations. "We hebben het grootste wagenpark in het Verenigd Koninkrijk en driekwart miljoen gehandicapte klanten die voor hun onafhankelijkheid afhankelijk zijn van hun voertuigen."

"Onze klanten zijn niet de typische vroege EV-adopters; ze zijn meer representatief voor de bredere populatie en we weten uit eerste hand wat de uitdagingen van het hebben van een EV voor iedereen zullen zijn," voegde hij eraan toe.

Ian Callum

"OEM's, hun ontwerpers en technici moeten vooruit plannen en inclusieve principes omarmen om ervoor te zorgen dat mensen met een handicap niet worden vergeten bij de overgang naar EV's," zegt Ian Callum, designdirecteur bij Callum.

"Bij eVITA zijn vorm en functionaliteit parallel ontwikkeld, met als resultaat een doordachte, gebruiksvriendelijke EV die zowel praktisch als stijlvol is."

Ian Callum ontwerpt nu bij Callum Designs. Hij is het voormalige hoofd design bij Jaguar. Daar was hij verantwoordelijk voor het uiterlijk van alle Jaguars van de laatste decennia, waaronder de nu al iconische F-Type sportwagen, die helaas vorig jaar uit de Jaguar catalogus verdween.

Ian Callum, de beroemde Jaguar-ontwerper, ontwerpt nu allerlei dingen voor Callum Designs nadat hij met pensioen is gegaan uit de autosector /Callum Designs

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk