Ford introduceert zijn Europese Explorer EV met een instapprijs van €49k

Na vertragingen is de Ford Explorer er eindelijk. Ford viert de marktintroductie aan het einde van de wereldtournee van de Explorer. Met avonturier Lexie Alford aan het stuur werd de Explorer meer dan 30.000 km over de wereld gereden, waarbij zes continenten en 27 landen werden doorkruist.

De elektrische Ford Explorer start in België vanaf €48.950. Hij profiteert van de nieuwste upgrade van zijn gedeelde VW MEB-platform, een 77 kWh batterij en een nieuwe 286 pk sterke elektromotor. De actieradius is maximaal 602 km.

Marketingstunt

Avonturier Lexie Alford is dinsdag teruggekomen in Nice (Frankrijk), waar ze haar wereldreis heeft voltooid. In samenwerking met Ford begon ze aan een lange reis, waarbij ze zes continenten doorkruiste, door 27 landen reed en meer dan 30.000 km aflegde.

De Amerikaanse avonturier Lexie Alford reed meer dan 30.000 km over zes continenten met de Ford Explorer /Ford

Daarom werd de Amerikaanse avonturier de eerste die de wereld rondreed in een elektrische auto. Dit is een indrukwekkende marketingstunt van Ford, want het team ondervond oplaadproblemen in Afrika en in de Atacama-woestijn in Chili, om er maar een paar te noemen.

Met de complimenten van VW's technische afdeling

Ford gebruikt dit indrukwekkende einde van de World Tour om eindelijk de nieuwe elektrische Explorer op de markt te brengen en onthult daarmee specificaties en prijzen. Vergeleken met toen hij ruim een jaar geleden werd onthuld, is de Explorer veranderd. Het ontwerp is hetzelfde gebleven, maar het onderstel heeft een aanzienlijke evolutie ondergaan.

In een jaar tijd heeft Volkswagen zijn elektrische MEB-platform een grote update gegeven met de lancering van de ID.7, een grotere batterij in de ID. Buzz/ID.7 Tourer en een nieuwe, krachtigere maar zuinigere elektromotor. Die upgrade is doorgesijpeld naar andere producten van het MEB-platform, van Skoda tot Audi. De Ford Explorer, die op dezelfde basis staat, profiteert ervan.

602 km bereik

Onderhuids is de in Europa gebouwde Amerikaan momenteel verkrijgbaar in Extended Range-uitvoering, met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Het aantal aangedreven wielen is niet het enige verschil.

De Ford Explorer Extended Range heeft een 77 of 79 kWh accu /Ford

De Explorer Extended Range RWD gebruikt een 77 kWh batterij om een 286 pk sterke elektromotor achteraan aan te drijven. Dit geeft hem een geschatte actieradius tot 602 km - de gehomologeerde WLTP actieradius volgt nog. De AWD-versie gebruikt een grotere 79 kWh batterij en twee elektromotoren.

Hij heeft 340 pk en een geschatte actieradius van 566 km. Snelladen is ook anders, omdat de eerste batterij maximaal 135 kW levert en de tweede 185 kW piekvermogen. Ford kondigde aan dat er later een Standard Range RWD-model beschikbaar zou komen.

Vanaf €48.950

Naast de specificaties maakt Ford ook van de gelegenheid gebruik om te wijzen op het aantal opbergvakken aan de binnenkant - tot 20 liter, inclusief een MegaConsole van 17 liter. De kofferruimte is met 450 liter echter relatief klein.

Het instapmodel van de Ford Explorer begint bij iets minder dan € 50.000, maar er komt een goedkopere Standard Range-versie /Ford

Belangrijker is dat Ford heeft onthuld dat de nieuwe Explorer nu op de markt verkrijgbaar is. De instapversie, Explorer genaamd, begint in België bij € 48.950. De vierwielaangedreven variant verhoogt die instapprijs naar € 60.950. Daarmee is hij iets duurder dan de Volkswagen ID.4 met vergelijkbare specificaties...

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk