Geely toont zijn nieuwe AI-chassis met 'autonoom' driften

Hoewel velen nog steeds sceptisch zijn over de haalbaarheid van 100% autonome voertuigen, laat Geely Auto zien dat zijn nieuwe AI 'digitale' chassis niet alleen veilig kan werken op sneeuw en ijs zonder bestuurder, maar ook volledig autonoom kan driften.

Geely Auto valt onder de grotere paraplu van Zhejiang Geely Holding Group Co, Ltd als de auto-afdeling. Naast zijn eigen EV's heeft de Chinese autofabrikant belangen in tal van andere opmerkelijke merken, waaronder Zeekr, Volvo, Lotus, Lynk&Co, Polestar en anderen.

In de afgelopen jaren heeft Geely de neiging gehad om zijn technologie redelijk verborgen te houden. Vandaag is een uitzondering, want het concern toont zijn nieuwe digitale AI-chassis, dat binnenkort een "veilige mobiliteitservaring die de verwachtingen van mainstreamgebruikers overtreft" zal bieden in aankomende modellen van submerken zoals Galaxy.

Autonoom driften

Om een aantal van de mogelijkheden van het nieuwe chassis te demonstreren, ging Geely de ijzige wegen op om autonoom te driften, wat de autofabrikant een "wereldprimeur" noemde.

Geely prijst het nieuwe digitale AI-chassis aan op zijn Weibo-pagina, met onder andere een video van een sedan die autonoom drift in de sneeuw. Het is best griezelig om een EV manoeuvres te zien uitvoeren die Geely beschrijft als "vergelijkbaar met die van een professionele autocoureur".

In een CnEVPost legde Geely uit dat het nieuwe chassis veel geavanceerde technologie gebruikt om dergelijke agressieve rijtechnieken uit te voeren, waaronder een perceptie groot model algoritme geïntegreerd met software en hardware mogelijkheden.

Het culmineert in een holistisch systeem dat de toestand van het voertuig in realtime kan waarnemen en voorspellen, vergelijkbaar met een professionele bestuurder. Bovendien werkt het steer-by-wire systeem van het voertuig met aanpassingen op milliseconden-niveau die zorgen voor een nauwkeurige controle van de koers.

Meer comfort en veiligheid

Door zijn AI-groot model, digitale chassis en intelligente rijtechnologie te combineren, zegt Geely een nieuw soort EV te kunnen leveren die niet alleen autonoom kan driften, maar ook passagiers een hoger niveau van veiligheid en bestuurdersassistentie kan bieden.

Meer consumentvriendelijke functies zijn onder andere beter actief ontwijken en actief remmen en de mogelijkheid om krabbengang en tankbochten uit te voeren. Aan de andere kant kan Geely's nieuwe digitale AI-chassis de EV ook stabiliseren bij verkeersopstoppingen en uitwijken om obstakels op de weg te ontwijken, vooral in extreme omstandigheden.

In de auto kan Geely's grote Xingrui AI-model tekeningen maken en gesprekken voeren met zijn passagiers. Misschien kan het je een goede mop of een interessant verhaal vertellen terwijl je bij de oplaadpaal wacht om weer volledig 'geëlektrificeerd' te worden.