Kia knapt EV6 op na drie jaar

De Zuid-Koreaanse autofabrikant Kia heeft besloten om zijn EV6 volledig elektrische cross-over op te knappen, drie jaar na zijn introductie. Die auto kreeg de titel 'Auto van het Jaar 2022' en versloeg daarmee de Renault Mégane E-Tech en zijn zustermerk Hyundai Ioniq 5. Nieuwe 'ogen', een stillere en soepelere rit, 19 km meer actieradius en sneller opladen zijn de belangrijkste kenmerken van de facelift.

De nieuwe EV6 krijgt de nieuwste 'Star Map Signature Lighting' die voor het eerst te zien was op Kia's EV Day in Seoul in oktober 2023, toen het bedrijf het doek weghaalde van de productieversie van zijn nieuwe compacte SUV, de EV5, en de nog compactere Concept EV3 SUV en de Concept EV4 sedan. Deze markeren een nieuwe lijn van 'betaalbare' EV's die Kia wil lanceren om het gebruik van EV's te stimuleren.

Starten met aanraakbediening

De achterkant heeft ook sterrenkaartverlichting en een nieuwe vleugelvormige bumper die lijkt op die aan de voorkant. Voeg daar nieuw ontworpen wielen aan toe en dat is wat je krijgt aan de buitenkant. Binnenin vind je een nieuw panoramisch gebogen display, een opnieuw ontworpen stuurwiel en een beter draadloos oplaadstation voor je telefoon. Op de middenconsole zit een nieuwe vingerafdruklezer waarmee je de auto kunt starten door je vingerafdruk te scannen.

Aan de comfortkant ondersteunt Kia's nieuwe ccNC infotainmentsysteem de nieuwste Apple CarPlay en Android Auto versies. De opties voor over-the-air software-updates zijn uitgebreid met ingebouwde video- en muziekstreamingdiensten en verbeterde spraakbediening.

Een andere opgefriste functie is Remote Smart Parking Assist 2. Hiermee kun je je auto automatisch in een te klein parkeervak persen, waarbij je de sleutelhanger als afstandsbediening gebruikt terwijl jij, de bestuurder, van een afstandje naar buiten kijkt.

Verbeterde batterij voor 4% meer bereik

Op motorisch gebied is er niets nieuws. De tweewielaangedreven versie biedt 168 kW (229 pk) en 350 Nm en 239 kW (325 pk) en 605 Nm. De accu's zijn uitgebreid van 77,4 kWh in het huidige model naar 84 kWh, wat 4% of 19 km extra actieradius oplevert, tot 494 km volgens Zuid-Koreaanse normen. De grotere dichtheid betekent dat de batterij nu in 18 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen bij 350 kW.

De rit zou soepeler moeten worden dankzij 'frequentiegevoelige schokdempers' en een geoptimaliseerde geluidsbeheersing van de motor. De nieuwe EV6 zal naar verwachting in juni in Korea op de markt komen, vanaf 55,4 miljoen won, zo'n 37.700 euro. Wanneer de nieuwe EV6 in Europa verkrijgbaar zal zijn, is nog niet bekendgemaakt.

 

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk