De Nederlandse snellaadprovider Fastned vertraagt tijdelijk zijn expansie omdat de acceptatie van EV's in sommige delen van Europa stokt. Het bedrijf voorspelt “dat de ontwikkeling meer tijd in beslag zal nemen dan eerder werd verwacht”.”

In zijn geactualiseerde richtlijn voor 2025 streeft Fastned ernaar tegen het einde van het jaar 400 tot 425 stations operationeel te hebben, meer dan € 325.000 aan inkomsten per station te hebben, een gemiddelde over het hele jaar, en een operationele EBITDA-marge van 35% tot 40% (de bruto werking winst als a omzetpercentage), ook een jaargemiddelde.

Ambitieuze plannen in 2022

Fastned's vorige indicatiecijfers voor 2025 werden aanvankelijk vastgesteld tijdens Charging Day, de eerste kapitaalmarktdag van het bedrijf, in juni 2022. Op dat moment heeft Fastned ontvouwde ambitieuze plannen zijn Europese netwerk te verdubbelen van 207 in 2022 tot 400 in 2024 en de kaap van 1000 te ronden vóór 2030. Daarvoor zouden 100 nieuwe stations per jaar nodig zijn, vergeleken met 60 op dat moment.

Dat was ‘in tempore non suspecto’, Latijn voor ‘op een moment dat niemand verwacht dat er iets gaat gebeuren’. Ondertussen is de acceptatie van EV gedaald, vooral in Duitsland, waar stimuleringsmaatregelen van de overheid van de ene op de andere dag werden geschrapt, en in andere grote markten zoals Frankrijk.

Het mediasentiment wordt negatief

“2024 was een jaar van uitdagingen voor de EV-markt in Europa, met een negatief mediasentiment en een lagere verkoopgroei dan voorspeld in bepaalde markten,” begint Fastned zijn persbericht. “EV-vloten groeien echter nog steeds snel, wat kansen biedt voor bedrijven die het best geplaatst zijn om de markt goed te bedienen.”

“De penetratie van EV blijft groeien en het momentum van de overgang zal niet worden omgekeerd. De langetermijnvooruitzichten voor zowel de verkoop van EV's als voor de EV-snellaadmarkt blijven positief, met EV's die hun marktaandeel in veel van onze belangrijkste markten blijven vergroten.”

Fastned verwachtte al in 2022 - in tempore non suspecto, Latijn voor op een moment dat niemand verwacht dat er iets gaat gebeuren - een gemiddelde jaaromzet van ten minste 400.000 euro per station te realiseren in 2025 en meer dan een miljoen euro in 2030.

De winst voor rente, belastingen en amortisatie (EBITA ) zou positief moeten zijn in 2023 en groeien naar meer dan 40% in 2025. Nu, te EBITDA marge moet zijn tussen 35 en 40 procent voor 2025.

Op koers met 346 stations

Eind 2024 had Fastned 346 stations operationeel, net onder de 335 tot 350 die het een jaar eerder had voorspeld. In het late voorjaar van vorig jaar rekende Fastned erop dat er eind 2025 420 tot 450 stations operationeel zouden zijn.

Die ambitie is nu teruggebracht van 400 naar 425. Met 569 locaties (waarvan 346 operationeel) zegt Fastned echter goed op weg te zijn om de doelstelling van 1000 operationele stations in 2030 te halen.

CEO en oprichter Michiel Langezaal zei in 2022 dat winst maken niet het eerste doel van Fastned was. Groeien is cruciaal om klaar te zijn voor de groeiende vloot van EV's, vooral in de landen waar de meeste worden verkocht.

De verkoop van EV's steeg wereldwijd met 25%

Ondanks alle negatieve berichtgeving van de afgelopen tijd is de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen groeide met 25% in 2024. Volgens gegevens van het Britse bedrijf Rho Motion, een onderzoeksbureau voor elektrische voertuigen, werden er vorig jaar 17,1 miljoen batterij-elektrische voertuigen verkocht.

Er is een merkbaar verschil tussen de regio's. De vooruitgang in China was duidelijk (11 miljoen elektrische voertuigen, +40%), maar Noord-Amerika verkocht ook 9% meer BEV's (1,8 miljoen in totaal), terwijl de ‘rest van de wereld’ groeide met 27%. Alleen in Europa daalde de verkoop van elektrische auto's met 3%, wat resulteerde in een totale BEV-verkoop van 3 miljoen stuks.

Het is dus vooral uit deze regio dat alle alarmerende geluiden over een instortende EV-markt komen. In Europa (inclusief het VK en de EVA-landen IJsland, Noorwegen en Zwitserland) is de elektrische markt gestagneerd en hebben hybride auto's een veel groter deel van de totale markt ingenomen, ook ten nadele van ICE-auto's (benzine en vooral diesel).

In België en Luxemburg, zelfs een nieuw record in EV-verkoop was vastgesteld in 2024. Vorig jaar werden 127.922 nieuwe EV's geregistreerd in de BeLux, dat is 37,3% meer dan het jaar voordien. Individuele kopers verdubbelden hun EV-aankoop meer dan: +104,7%, volgens cijfers van mobiliteitsorganisatie Traxio.

Enorm vertrouwen

Fastned heeft nog steeds veel vertrouwen in de toekomst. “In iets meer dan tweeënhalf jaar sinds de Dag van het Laden heeft Fastned de omvang van zijn netwerk bijna verdubbeld, zijn Europese aanwezigheid uitgebreid naar negen landen, zijn inkomsten per station meer dan verdubbeld en zijn operationele EBITDA-marge verdubbeld. In termen van omzet staat Fastned nu in de top drie van snellaadbedrijven in Europa.”