Porsche is van plan om 1.900 banen te schrappen in Duitsland als onderdeel van kostenbesparende maatregelen om de afnemende winstgevendheid te keren te midden van een zwakke vraag naar elektrische voertuigen en “uitdagende geopolitieke en economische omstandigheden”. Het banenverlies treft werknemers in de hoofdfabriek van Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen en de R&D-vestiging in Weissach.

Een jaar geleden prees Porsche CEO Oliver Blume zijn beslissing om de elektrische Taycan-sedan goed te keuren voor productie tijdens zijn allereerste vergadering van de raad van commissarissen als CEO in 2015. “We hadden het over miljardeninvesteringen. Er was veel moed voor nodig”, herinnerde hij zich.

Tien jaar na die ontmoeting moet Porsche echter terugkomen op zijn elektrische ambities na een somber jaar: De verkoop van de Taycan kelderde met 49%, de vraag in China daalde 28%, en de aandelenkoers van het bedrijf kelderde met 53% vanaf de piek in 2023.

De fall-out heeft Porsche op de rand van een belangrijke leiderschapsrevisie. Het bedrijf kondigde onlangs aan dat de contracten van plaatsvervangend voorzitter en financieel directeur Lutz Meschke en verkoop- en marketingdirecteur Detlev von Platen konden worden beëindigd. Het tweetal kreeg de schuld van de neergang van het bedrijf en een wankelende aandelenkoers.

Geen gedwongen ontslagen

Over het geplande banenverlies: “Het doel is om het aantal banen bij Porsche met de belangrijkste vestigingen in Zuffenhausen en Weissach te verminderen met 15% tegen 2029”, aldus een woordvoerder van Porsche.

“Er zullen geen gedwongen ontslagen vallen. Het merk is van plan het personeelsbestand in te krimpen door vrijwillige maatregelen, zoals vervroegde uittreding en ontslagvergoedingen, en zal een ‘restrictieve aanpak’ hanteren voor nieuwe aanwervingen”, voegde hij eraan toe.

Porsche, dat voor het grootste deel in handen is van de Volkswagen Group, heeft wereldwijd ongeveer 42.000 mensen in dienst en 23.650 in Stuttgart en omgeving. In 2024 is het bedrijf begonnen met het schrappen van banen door de contracten van 1.500 werknemers met een contract voor bepaalde tijd niet te verlengen, terwijl nog eens 500 hun contract nu beëindigen. De woordvoerder zei dat dit onvoldoende was bevonden.

Prognose gewijzigd

Porsche waarschuwde op 6 februari dat de kosten voor de uitbreiding van zijn productportfolio met meer modellen met verbrandingsmotor en plug-in hybride modellen de winstgevendheid dit jaar zullen schaden.

Ze verwacht dat haar winstmarge voor 2024 aan de onderkant van haar prognosebereik zal liggen op ongeveer 14%, een daling ten opzichte van een aanvankelijke prognose van 15% tot 17%. Voor 2025 is de doelstelling nog lager, tussen 10% en 12%.

“Porsche bevindt zich nog steeds in een relatief goede positie. Maar er zijn veel uitdagingen te overwinnen, zoals de vertraagde groei van elektromobiliteit of de uitdagende geopolitieke en economische omstandigheden,” verklaarde Andreas Haffner, HR-directeur bij Porsche, in de lokale krant Stuttgarter Zeitung.