Vlaanderen heeft verdeeld 18 543 premies voor elektrische auto's, voor een totaalbedrag van 72,8 miljoen euro. De meeste premies werden betaald aan particulieren-14.637 voor nieuwe voertuigen (minder dan €40.000) en 3.141 voor tweedehands. Daarnaast gingen 523 premies naar non-profitorganisaties en -stichtingen en 242 naar autodeelauto's. aanbieders.

De vorige Vlaamse minister van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld), voerde de premie in om individuele kopers om elektrisch te kopen, omdat de markt (over)gedomineerd wordt door de aankoop van EV's in het bedrijfswagensegment.

72,8 miljoen euro

De premie - 5.000 euro voor een nieuwe elektrische auto en 3.000 euro voor een gebruikte - kon sinds februari vorig jaar worden aangevraagd. De premie zou beschikbaar blijven tot eind 2024.

Het aantal aanvragen voor EV-premies bedroeg echter al snel meer dan 11.700, waardoor het oorspronkelijke budget (20 miljoen euro) van Lydia Peeters verdubbelde. Uiteindelijk is er 72,8 miljoen euro uitgegeven.

Registraties registreren

Daarom wilde de nieuwe minister van Mobiliteit, Annick De Ridder (N-VA), de premie “zo snel mogelijk” stopzetten, liefst nog voor het einde van het jaar. De einddatum werd bepaald als 23 november, 2024.

Dankzij de premie werden er in 2024 127.922 nieuwe EV's geregistreerd in België en Luxemburg, 37,3% meer dan het jaar voordien en een nieuw record.