Skoda heeft officieel zijn snelste productieauto ooit gelanceerd - en het is geen sedan of hot hatch. Het is de Elroq RS, een opgevoerde versie van zijn compacte elektrische crossover die alledaags gebruiksgemak combineert met een flinke scheut prestaties.

De Elroq RS, onthuld op de Milan Design Week, bouwt voort op de onlangs geïntroduceerde Elroq 85 Sportline en verhoogt het vermogen van 286 tot 340 pk dankzij een vierwielaangedreven lay-out met dubbele motor. 

Sneller dan Octavia RS

Deze opzet, geleend van de Volkswagen ID.4 GTX, stelt de elektrische SUV in staat om van 0 naar 100 km/uur te sprinten in slechts 5,4 seconden - 1,2 seconden sneller dan het standaardmodel en zelfs sneller dan de eerbiedwaardige Octavia RS. De topsnelheid is beperkt tot 180 km/uur, omdat bij hogere snelheden de accu onmiddellijk leeg zou raken.

De aandrijflijn is gekoppeld aan een aangepast chassis met een sportophanging die voor 15 mm en achter 10 mm verlaagd is. De standaard progressieve besturing verbetert de respons van de bestuurder, terwijl de verbeterde voorremmen en optionele adaptieve DCC-dempers (Dynamic Chassis Control) de prestatie-upgrades afronden.

Mambagroen

Visueel onderscheidt de Elroq RS zich met een meer assertieve kijk op de huidige designtaal van Skoda. Hij heeft een glanzend zwarte grille, op maat gemaakte voor- en achterbumpers en een volledig pakket zwarte sierelementen, waaronder spiegelkappen, raamomlijstingen, dakrails en badges.

De exclusieve 21-inch lichtmetalen velgen van RS en de opvallende lakoptie ‘Mamba Green’ maken de look compleet. LED-verlichting, zowel voor als achter, met richtingaanwijzers is standaard.

Binnenin leunt het interieur op sportieve verfijning. Sportstoelen van microvezel met limegroen contraststiksel, decoratieve inleg in carbonlook en pedaaldoppen van roestvrij staal zetten de toon. Maar naast sportiviteit kunnen de bestuurder en zijn copiloot profiteren van elektrisch verstelbare massagestoelen.

560 kilometer bereik

Het 13-inch infotainment display is voorzien van RS-specifieke graphics en de technische voorzieningen omvatten een Canton audiosysteem met 12 luidsprekers, vier USB-C poorten, draadloos opladen van telefoons en een elektrische achterklep. De laadcapaciteit blijft ongewijzigd ten opzichte van andere Elroq-modellen en varieert van 470 tot 1.580 liter. De trekcapaciteit bedraagt 1,8 ton.

De Elroq vRS wordt aangedreven door het grootste batterijpakket in het gamma: 84 kWh (bruto). Hij biedt een WLTP actieradius tot 560 kilometer - iets minder dan de meer op efficiëntie gerichte Elroq 85 vanwege zijn prestatiedrang.

Opladen gebeurt via 185 kW DC snelladen (10-80% in 26 minuten) of 11 kW AC opladen voor een volledige nachtvulling. Officiële prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.