De eerste elektrische bestelwagen van Kia, en de eerste bedrijfswagen in welke vorm dan ook, zal eind 2025 op de Europese wegen verschijnen. De fabrikant heeft de prijs bekendgemaakt van de PV5 in zijn normale bestelwagenvorm, die meer dan 10.000 euro onder zijn belangrijkste rivaal, de VW ID. Buzz Cargo, met meer dan €10.000.

De Kia PV5 is de eerste stap van de Koreaanse fabrikant op het gebied van commerciële voertuigen. Zijn gloednieuwe modulaire platform is bedoeld voor meerdere ‘Platform Beyond Vehicles’ (PBV).

De middelgrote elektrische bestelwagen belooft een efficiënte aandrijving, maar heeft een gebrek aan laadvermogen en trekkracht, waardoor het een rivaal wordt van de meer lifestyle-georiënteerde Volkswagen ID. Buzz Vracht, in plaats van speciale bestelwagens zoals de Citroën ë-Jumpy of de Renault Trafic.

Middelmatig laadvermogen, goede elektrische prestaties

Kia lanceert de PV5 in de meer gangbare L2H1 carrosseriestijl. Hij heeft een lengte van 4.695 mm, een breedte van 1.895 mm en een hoogte van 1.923 mm.

Dit creëert ruimte voor maximaal 4,4 m³ lading, met een maximaal laadvermogen van 790 kg. Het is bruikbaar, maar verre van de bestelwagens van meer dan een ton in hetzelfde segment.

Vanaf de lancering zijn er twee aandrijflijnen beschikbaar: een basismodel met 122 pk en een 51,5 kWh batterij, met een WLTP actieradius tot 291 km, of een long-range versie met 163 pk en 71,2 kWh, met een actieradius tot 397 km. In beide gevallen duurt snelladen van 10 tot 80 procent minder dan 30 minuten.

De grotere batterij van de laatste doet afbreuk aan het maximale laadvermogen, dat krimpt tot 620 kg, maar de krachtigere motor voegt meer trekvermogen toe: 750 kg, tegenover slechts 450 kg voor het basismodel.

Een van de goedkoopste elektrische bestelwagens van dit formaat

De Kia PV5 doet qua prijs onder voor zijn rivalen. De PV5 Cargo L2H1 is verkrijgbaar vanaf € 32.250 ex. BTW in België is een van de goedkoopste elektrische bestelwagens in zijn segment. De 71,2 kWh versie kost €35.500.

Ter referentie: de Citroën ë-Jumpy heeft een basisprijs van € 32.580 excl. btw, maar levert veel minder goede elektrische prestaties, terwijl de meer vergelijkbare Volkswagen ID. Buzz Cargo minstens € 44.400 excl. btw kost.

20 PBV-centra in België en Luxemburg

De Kia PV5 zal later dit jaar in productie gaan in de fabriek van de fabrikant in Hwaseong (Zuid-Korea). Een Europese introductie wordt verwacht voor het einde van 2025.

Kia zal 20 PBV-centra openen in België en Luxemburg als onderdeel van het bestaande dealernetwerk. Deze centra zullen beschikken over speciale bedrijfswagenspecialisten en serviceprotocollen voor dit nieuwe segment van het merk. De PV5 Passenger, die later komt, zal verkrijgbaar zijn bij elke Kia-dealer.