MG is begonnen met de productie van de tweede generatie MG4 elektrische hatchback in SAIC's fabriek in Nanjing. De nieuwe MG4 sluit aan bij het design van de Cyberster en is een samenwerking met tech-expert Oppo, die het infotainmentsysteem voor in de auto levert.

De MG4 komt in augustus op de markt in China en komt waarschijnlijk ook naar Europa, ter vervanging van het huidige model, dat een succes is.

De gloednieuwe MG4 verscheen voor het eerst op de Chinese MIIT-website in maart 2025., toen het voertuig ter goedkeuring werd aangeboden. Naast afbeeldingen zijn fabrikanten ook verplicht om een aantal belangrijke specificaties te leveren, die ons enig inzicht geven in de richting die MG is ingeslagen met de nieuwe MG4.

Groter en gladder

De elektrische hatchback van de tweede generatie is gegroeid ten opzichte van zijn voorganger en is nu 4395 mm lang, 1842 mm breed en 1551 mm hoog, met een wielbasis van 2750 mm. Daarmee is hij 108 mm langer, iets breder en 35 mm hoger, met een 45 mm langere wielbasis vergeleken met de eerste generatie MG4.

Ook het design is compleet veranderd. Terwijl de oorspronkelijke MG4 EV een nogal sportief design had, met agressieve koplampen en een brede houding, zijn bij het nieuwe model de randen gladgestreken. De designtaal is vergelijkbaar met die van de MG Cyberster, de elektrische roadster van het bedrijf, inclusief de gedeelde voorbumper en de pijlvormige achterlichten.

Oppo infotainmentsysteem

Ook aan de binnenkant is de gloednieuwe MG4 volledig herzien. De nieuwe generatie krijgt een minimalistisch dashboard, met een gladde afwerking rondom en zwevende displays. Het lijkt erop dat er ook meerdere kleuropties komen, waaronder de getoonde beige afwerking en een zwart interieur voor de andere uitrustingsniveaus.

Het infotainmentsysteem wordt geleverd door Oppo, een Chinese elektronicafabrikant die in Europa bekend staat om zijn smartphones en eigenaar is van merken als OnePlus en Realme. Daarnaast zijn telefoonspiegeling en een draadloze oplader voor smartphones inbegrepen.

Bereik en prijzen binnenkort?

Hoewel de tweede generatie MG4 nu in Nanjing in productie is genomen, kennen we nog steeds niet alle specificaties en prijsdetails. Wat we wel weten is dat er een 120 kW (163 pk) achterin gemonteerde motor is, die wordt aangedreven door een LFP-batterij.

Er zijn geen specificaties gegeven voor de actieradius, en hoewel er geruchten gaan over een mogelijke actieradius van 800 km dankzij een “semi-solid-state” batterij, wijst het gewicht van de MG4 van 1.485 kg op een kleinere batterij.

Er zal meer bekend worden als MG in augustus de gloednieuwe MG4 lanceert, wanneer we ook de prijzen te zien krijgen en misschien een indicatie van de waarschijnlijke lancering van het model in Europa.

Dankzij het betaalbare prijskaartje en de concurrerende EV-specificaties, de eerste generatie MG4 was een succes op de Europese markten, met meer dan 250.000 verkochte exemplaren wereldwijd. Het merk is ook het sterkste Chinese merk in België.