De auditor van de Belgische Raad van State heeft geadviseerd om het annulatieberoep van treinfabrikant Alstom te verwerpen. Alstom was naar de rechter gestapt tegen de plannen van de spoorwegmaatschappij NMBS gunt order voor honderden nieuwe treinstellen aan het Spaanse bedrijf Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
Volgens Alstom waren er verschillende schendingen in de openbare aanbestedingsprocedure van de NMBS, meer bepaald in de manier waarop de spoorwegmaatschappij de verschillende inschrijvingen beoordeelde. De onderneming beschuldigt de NMBS ook van een gebrek aan transparantie over de manier waarop ze CAF heeft geselecteerd.
Dinsdag mochten alle partijen hun verhaal doen voor de Franstalige kamer van de Raad van State. Vandaag, woensdag, wordt de zaak ook voor de Nederlandstalige kamer behandeld.
NGO's
Verschillende NGO's sprak ook tijdens de hoorzitting en beschuldigde CAF ervan nauw betrokken te zijn bij mensenrechtenschendingen en oorlogsmisdaden in Palestina. Volgens de accountant is het verzoek van vier NGO's om CAF uit te sluiten van de aanbestedingsprocedure voor het bestellen van nieuwe treinen echter ontoelaatbaar.
Er mag geen rekening mee worden gehouden in een openbare aanbestedingsprocedure. Volgens de controleur werden er geen flagrante beoordelingsfouten gevonden en waren de berekeningsmethoden die de spoorwegmaatschappij bij deze aanbesteding gebruikte “degelijk”.”
NMBS wil tegen 2034 maximaal 600 nieuwe treinstellen installeren, tegen een geschatte kostprijs van 1,7 tot 3,4 miljard euro. De eerste fase omvat 180 treinstellen met een capaciteit van 54.000 zitplaatsen.
Verschil in langetermijnkosten
Het Spaanse bedrijf was naar verluidt niet de goedkoopste kandidaat, maar scoorde wel het beste op alle criteria. Zo verbruiken de treinen van CAF naar verluidt minder energie, wat aanzienlijk scheelt in de langetermijnkosten.
De Raad van State schortte die aanvankelijke beslissing op omdat deze onvoldoende transparant was. NMBS voerde vervolgens verschillende herberekeningen uit, waaruit opnieuw bleek dat CAF de beste bieder was. Op 23 juli werd CAF bevestigd als voorkeursgegadigde. Het Spaanse bedrijf versloeg het Franse Alstom en het Duitse Siemens.
