De Kia PV5 bewijst zijn kwaliteiten als bedrijfswagen. Hij biedt niet alleen een comfortabel bereik volgens de WLTP-testcyclus, maar ook een volledig beladen bereik, zoals dit nieuwe Guinness World Record bewijst: 693,38 km in een elektrische bestelwagen met maximaal laadvermogen op één enkele lading!

De Kia PV5 is de Koreaanse fabrikant eerste stap in de commerciële wereld voertuigmarkt. En hoewel het wat tekortschiet op het gebied van laadvermogen, met 665 kg voor de versie met groot bereik in vergelijking met meer dan een ton voor voertuigen zoals de Ford Transit Custom, compenseert het dit met een comfortabel bereik van maximaal 412 km. En blijkbaar is dat niet alleen een theoretisch cijfer.

70% verder dan zijn WLTP-waarde

Om te bewijzen dat zijn nieuwe elektrische bestelwagen ook een lange dag volgeladen kan rijden, heeft Kia zandzakken in de laadruimte van de PV5 gegooid, de banden opgepompt, hem opgeladen tot 100% en Guinness World Records gebeld om een kijkje te komen nemen.

Uiteindelijk, na 22,5 uur rijden over twaalf rondjes van 58,2 km, raakte de accu leeg. De kilometerteller stond op 693,38 km, bijna 70% meer dan het officiële homologatiecijfer. Natuurlijk waren de snelheden relatief laag, gemiddeld ongeveer 30 km/u, maar Kia heeft zijn recordrit wel op de openbare weg uitgevoerd, inclusief verkeerslichten, kruispunten, rotondes en stadsverkeer. Dit zou daarom een realistisch scenario moeten zijn voor chauffeurs die in de stad goederen distribueren.

Ook goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten

Ter herinnering: de Kia PV5 is verkrijgbaar met drie verschillende accuconfiguraties: 43,3 kWh, 51,5 kWh of 71,2 kWh, met een WLTP-actieradius tot 412 km en een laadvermogen tot 790 kg voor de kleinste accu. Ze worden allemaal aangedreven door dezelfde motor van 120 kW (163 pk) en snel opladen van 10 tot 80% duurt 30 minuten.

De prijs begint bij € 37.690 voor de Passagiersversie (51,5 kWh) of € 41.690 voor de optie met grotere batterij. De PV5 Cargo L2H1 is verkrijgbaar vanaf € 32.250, exclusief btw in België, waardoor hij een van de meest betaalbare elektrische bestelwagens in zijn segment is. De versie met 71,2 kWh kost € 35.500 exclusief btw.

Ter referentie: de Citroën ë-Jumpy heeft een basisprijs van € 32.580 excl. btw, maar levert veel minder goede elektrische prestaties, terwijl de meer vergelijkbare Volkswagen ID. Buzz Cargo minstens € 44.400 excl. btw kost.