In een eerdere bijdrage bespraken we al de relatief goede verkoopcijfers van het merk Renault en de Renault Groep in een uitdagende omgeving. Vandaag zetten we de schijnwerpers op Renaults dochters Dacia en Alpine.

Er zijn ook hardnekkige, indirect bevestigde geruchten dat de Renault Groep drones gaat produceren voor het Franse leger.

Dacia: 10 miljoen voertuigen sinds 2004

Dacia verkocht 697.408 voertuigen in 2025, een groei van 3,1% ten opzichte van 2024. Het jaar 2025 markeert een historische mijlpaal: Dacia heeft sinds 2004 meer dan 10 miljoen voertuigen verkocht.. Over de hele linie bevestigen de prestaties van het merk de relevantie van zijn positionering op basis van de beste prijs-kwaliteitverhouding in zijn klasse. De nieuwe CEO van Dacia, Katrin Adt, benadrukte deze eerste kwaliteit toen we haar spraken op het Autosalon van Brussel.

In Europa noteerde Dacia een recordmarktaandeel PC+LCV (personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen) van 4,0%, een stijging van 0,1 procentpunt ten opzichte van 2024. Het merk behield zijn 10e positie op de Europese ranglijst.

Verder is er een record marktaandeel voor personenauto's van 4,5%, een lichte stijging van 0,03 punten ten opzichte van 2024, waardoor Dacia de 9e plaats in Europa behoudt. In 2025 klimt Dacia ook naar de tweede plaats op het Europese podium voor de verkoop aan particulieren, met een marktaandeel van 7,9%.

Deze resultaten werden gedreven door de vijf kernmodellen van het merk: De Sandero, waarvan in 2025 wereldwijd 289.295 exemplaren werden verkocht, is voor het tweede achtereenvolgende jaar Europa's best verkochte personenauto in alle kanalen en is sinds 2017 de nummer één auto die aan particuliere klanten in Europa wordt verkocht. Sinds de lancering zijn er wereldwijd meer dan 3,5 miljoen Sandero's verkocht.

Duster, is met 193.974 verkochte exemplaren wereldwijd in 2025 de op één na best verkopende SUV onder consumenten in Europa. Sinds de lancering in 2010 zijn er meer dan 2,8 miljoen Dusters op de weg geweest. Bigster, is met 67.573 verkochte exemplaren wereldwijd de best verkochte C-SUV aan retailklanten in Europa in de tweede helft van 2025.

Spring, de eerste EV van Dacia, registreerde een groei van 53% ten opzichte van 2024, met 35.034 verkochte eenheden wereldwijd, en is voor het eerst de best verkopende elektrische auto in het A-segment in Europa in alle kanalen. Jogger registreerde 73.695 verkochte eenheden wereldwijd in 2025 en staat daarmee in de Europese top 5 van het C-segment (exclusief SUV's).

70% merkentrouw

“De aantrekkingskracht van het Dacia-gamma blijkt uit het vermogen om nieuwe klanten te veroveren en bestaande klanten te behouden, wat zowel de productkwaliteit als de langetermijnvisie van het merk aantoont,” aldus het persbericht.

“Dit momentum wordt bevestigd door een klantentrouw van 70%, wat het vertrouwen en de tevredenheid van Dacia-klanten illustreert. Loyaliteit wordt ondersteund door hoge en verbeterende klanttevredenheidsniveaus in 2025, zowel in sales als aftersales.”

In 2026 zet Dacia de elektrificatie van zijn gamma voort, met als doel van elk model een hybride of 100% elektrische versie aan te bieden om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar duurzame en betaalbare mobiliteit.

Als onderdeel van deze strategie kondigde het merk de lancering aan van een elektrische auto uit het A-segment (die technologie deelt met de Renault Twingo), ontworpen om Dacia's aanbod van elektrische stadsauto's aan te vullen en te vernieuwen. In 2026 zal het merk ook een nieuwe ICE & hybride auto introduceren in het C-segment.

Alpine: groei met drie cijfers

In het verlengde van zijn internationale expansiestrategie en productplan heeft het merk Alpine wereldwijd een dynamische groei gekend en drie cijfers gehaald, met een stijging van de verkoop met 139,2% (10.970 voertuigen) in 2025 in vergelijking met het jaar daarvoor (4.587 voertuigen). Het merk heeft voor het eerst in zijn geschiedenis de symbolische mijlpaal van 10.000 eenheden overschreden en blijft nieuwe markten veroveren en nieuwe klanten aantrekken.

Het merk A-pijl verkocht 2.681 Alpine A110, waarvan meer dan 61% in de topversies (limited series, GTS en Above). Deze prestatie is des te belangrijker omdat de huidige Alpine A110 na meer dan acht jaar op de markt nu aan zijn laatste productiemaanden bezig is, in afwachting van de komst van de volgende (volledig elektrische) generatie.

Met deze verkoopresultaten bevestigt Alpine zijn leiderspositie in het segment van de tweezits sportcoupés, met een marktaandeel van 44% en de eerste plaats in Frankrijk, België, Spanje, Nederland en Polen.

De in 2024 gelanceerde Alpine A290, de eerste elektrische hot hatch van het merk, heeft een dynamische start gemaakt en vertegenwoordigt 75% van de verkopen van het merk met 8.198 verkochte eenheden. De Alpine A390, de eerste sportieve fastback met vijf zitplaatsen van het merk, werd eind 2025 gelanceerd in de belangrijkste markten en zal in de eerste helft van 2026 geleidelijk worden uitgebreid naar de rest van Europa.

In 2025 versnelde Alpine zijn internationale uitrol met 15 nieuwe verkooppunten, wat het totaal op 169 Alpine Stores en Ateliers Alpine brengt in 25 landen wereldwijd. Nieuwe openingen zijn gepland voor 2026, met als doel meer dan 200 verkooppunten tegen het einde van het jaar. In België, er komen vijf ‘Alpine Discovery’-winkels bij naar het dealernetwerk.

Drone producent Renault

Onlangs nog bevestigde Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer van Renault, dat het bedrijf waarschijnlijk drones gaat produceren voor het Franse leger. Dit zou moeten gebeuren in de motorenfabriek van Cléon bij Rouen en de chassisfabriek in Le Mans. Voor dit project slaat Renault de handen ineen met het Franse bedrijf Turgis Gaillard, een specialist in defensieontwikkeling.

Nog niet zo lang geleden merkte CEO François Provost op dat “Renault de laatste tijd veel voorstellen krijgt op dit gebied, omdat het ministerie van Defensie onze competenties op dit gebied kent.” Dat de Franse staat nog steeds een belangrijke aandeelhouder van het bedrijf is, speelt natuurlijk ook een rol.