HoloSolis va construire la plus grande usine de panneaux photovoltaïques de l'UE

Le fabricant français HoloSolis va construire la plus grande usine de panneaux photovoltaïques d'Europe à Hambach, près de Sarreguemines en Moselle (France). La construction représente un investissement de 710 millions d'euros.

La construction sur le site devrait débuter au deuxième trimestre de cette année, et la production commencera en 2025. L'usine devrait produire 10 millions de panneaux photovoltaïques par an, soit l'équivalent des besoins énergétiques d'un million de foyers. Elle devrait également créer 1 700 emplois.

Forte concurrence chinoise

HoloSolis a levé quelque 850 millions d'euros d'investissements, dont 710 millions d'euros d'aides de l'État français et de l'Europe. Pendant des années, nous avons subventionné des panneaux solaires fabriqués à l'autre bout du monde. Aujourd'hui, nous allons avoir des panneaux solaires "made in France", a déclaré Roland Lescure, ministre de l'industrie, lorsqu'il a annoncé la nouvelle en mai de l'année dernière.

La nouvelle usine, en cours de construction sur un site de 50 hectares en Lorraine, viserait ainsi à concurrencer directement la Chine. Pas facile quand on sait, par exemple, que le marché semble se refroidir un peu et qu'il y a un stock de modules solaires chinois bon marché, de 140 à 170 modules photovoltaïques, dans les ports et les entreprises européennes.

Ce ne sont pas des chiffres qui inquiètent le PDG Jan Jacob Boom-Wichers. "Les réglementations européennes de la NZIA pour une industrie nette zéro exigent que 40 % des panneaux installés d'ici 2030 soient d'origine européenne. La NZIA crée le marché viable dont nous avons besoin", a-t-il déclaré au journal français La Tribune.

Avec les modules photovoltaïques de 5 GW qu'elle construira, HoloSolis vise trois marchés : les toits résidentiels, les toits commerciaux et industriels, et les modules agrivoltaïques, c'est-à-dire la double utilisation des terres pour la production d'énergie solaire et l'agriculture.

Personnel qualifié du secteur automobile

Outre l'État français et l'Union européenne, InnoEnergy et Heraeus figurent parmi les principaux investisseurs. InnoEnergy se présente comme le plus grand incubateur européen d'énergies renouvelables, avec le soutien d'Engie, de Schneider, de Siemens et de Total. L'entreprise allemande Heraeus, groupe technologique discret malgré ses 19 000 employés, est spécialisée dans les métaux précieux et les technologies innovantes.

Le fait est qu'il ne sera pas facile de trouver suffisamment de personnel qualifié à proximité. Ineos Grenadier, par exemple, y possède également une usine où elle construit le Grenadier et d'autres véhicules tout-terrain à l'avenir.

Pour recruter des travailleurs, HoloSolis se tournera plus volontiers vers l'Allemagne. En Sarre, l'équipementier automobile ZF Friedrichshafen prévoit de supprimer les deux tiers de ses effectifs d'ici à 2030. Son usine, située près de Hambach, emploie 2 500 travailleurs transfrontaliers originaires de Lorraine et d'Alsace. Le constructeur automobile Ford, qui produit son modèle Focus à Saarlouis (3 750 salariés), cessera également son activité en 2025.

En décembre 2022, l'UE a lancé l'Alliance européenne de l'industrie solaire photovoltaïque. Cette alliance vise à accélérer le déploiement de l'énergie solaire photovoltaïque dans l'UE en développant un écosystème industriel solaire.