BMW X1 est la voiture neuve la plus populaire au Belux, VW Golf reste n°1 en occasion

Nous vous avons récemment donné un aperçu des immatriculations de décembre au Belux et du succès des VE; aujourd'hui, nous avons reçu l'ensemble de l'aperçu du marché pour 2024. La voiture neuve la plus populaire en 2024 est la BMW X1, et la meilleure vente sur le marché de l'occasion est toujours la Volkswagen Golf.

Voici un bref récapitulatif : En 2024, 448 277 voitures neuves ont été immatriculées au Belux, soit 6 % de moins que l'année précédente et 6,5 % de moins que la moyenne du marché pour les dix dernières années. Pour la première fois, les voitures électrifiées étaient majoritaires : 52,6 % étaient des BEV, des PHEV ou des HEV, avec quelques FCEV.

Avec 727 650 voitures échangées sur le marché de l'occasion, on constate le meilleur résultat depuis 2015. Ceci grâce à la disponibilité des véhicules sur le marché et à une baisse moyenne des prix de 7,5%, indique l'organisation faîtière du secteur Mobia. 61,6 % des voitures nouvellement immatriculées étaient des voitures de société, ce qui était encore le cas de 68,9 % en 2023. 34,1 % de ces voitures à usage professionnel ont été immatriculées dans le secteur du leasing/de la location, et 25,9 % ont été achetées directement.

Coup de pouce électrique

Alors que les voitures à essence représentent toujours 41,8 % du marché total, les voitures diesel continuent de disparaître et représentent désormais moins de 5 % (4,9 % contre 8,8 % en 2023). La part de marché des BEV a bondi de 19,6 % à 28,5 %, et celle des PHEV a chuté de 21,1 % à 14,9 %.

Les hybrides représentent désormais 9,2 % du marché, soit une augmentation de 1,5 %. Les voitures fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) ont pratiquement disparu et le gaz de pétrole liquéfié (GPL) représente encore 0,8 %.

Sur le marché de l'occasion, les choses sont assez différentes. La voiture à essence règne, augmentant sa part de marché de 1,1 % pour atteindre 55,1 %. Au contraire, la voiture diesel perd du terrain : -5 %, ce qui donne 30,6 %. Les véhicules électrifiés augmentent, mais il s'agit toujours de chiffres plus modestes : 10,6 % pour les HEV et PHEV (+2,5 %) et 3,2 % pour les BEV (+1,4 %).

Les acheteurs individuels préfèrent toujours l'essence sur le marché des voitures neuves : 65,7 % sont des véhicules à moteur à essence, 15,1 % des véhicules électriques hybrides et 3,6 % des véhicules électriques hybrides. Les BEV ne représentent que 9,6 % du total, les voitures diesel tombent à 4,3 % et le GPL représente 1,9 %.

La partie professionnelle du marché est totalement différente. L'essence ne représente que 26,9 %, les voitures diesel 5,3 %, les PHEV 22 %, les HEV 5,5 % et les BEV 40,3 %. Il reste 0,1 % pour le GPL ; sans aucun doute, les acheteurs professionnels de camionnettes américaines essaient de limiter la facture de carburant de leur V8 énergivore en recourant au GPL, qui est encore moins cher.

En cumulant les différents marchés, on constate que les nouveaux PHEV sont essentiellement achetés sur le marché des voitures de société (90,9 %), que les voitures hybrides sont plus populaires auprès des acheteurs individuels (63 %) et que les BEV sont principalement des voitures de société (87 %).

Meilleurs vendeurs

Pour la quatrième année consécutive, BMW est en tête du marché des voitures neuves au Belux et possède le best-seller de son portefeuille. La BMW X1 s'est vendue 20 040 fois, suivie de la Tesla Model Y (13 223) et de la Dacia Sandero (12 674).

En Flandre, les deux premiers restent inchangés ; en Wallonie, le marché est dominé par deux Dacia, la Sandero et le Duster ; à Bruxelles, la BMW X1 est suivie par l'Audi Q4 e-tron.

Si l'on considère le type de propulsion, on constate un mélange : la voiture la plus populaire est un BEV, la Tesla Model Y ; la Dacia Sandero (essence ICE) occupe la deuxième place, et la version hybride de la BMW X1 occupe la troisième place.

Sur le marché de l'occasion, on constate que la Volkswagen Golf reste le leader incontesté du marché avec 29 393 unités vendues, suivie de sa petite sœur, la VW Polo (20 821), et de l'Opel Corsa (18 837). Les cinq premiers sont également représentés par deux modèles BMW, la série 3 (16.137 transactions) et la série 1 (14.851).

Enfin, si l'on examine le profil des propriétaires de voitures neuves, on constate que quatre marques haut de gamme occupent les cinq premières places sur le marché professionnel : BMW en premier, Volkswagen en deuxième, Audi en troisième, Mercedes-Benz en quatrième et Volvo en cinquième. Les acheteurs individuels de voitures neuves préfèrent Dacia, suivie de Volkswagen, Toyota, Renault et Kia.