La Cour constitutionnelle de Berlin a jugé légale une initiative visant à rendre la ville largement exempte de voitures, ouvrant ainsi la voie aux organisateurs pour la collecte de signatures en vue d'un référendum. Le projet de loi est donc compatible avec la constitution de Berlin, la loi fondamentale et le droit fédéral. Les initiateurs peuvent désormais poursuivre leur proposition législative en vue d'une interdiction totale des voitures dans la capitale.

Cette décision intervient trois ans après que le gouvernement berlinois a attaqué l'initiative en justice en 2022, arguant qu'elle était irrecevable d'un point de vue constitutionnel.

L'objectif des initiateurs est de veiller à ce que les voies publiques de Berlin soient équitablement réparties, saines, sûres, vivables, respectueuses du climat et de l'environnement. “Comme nous ne pensons pas que les responsables politiques prennent les mesures nécessaires pour y parvenir, nous devons aborder nos objectifs de manière directement démocratique, par le biais d'un référendum”, expliquent-ils.

‘Des routes moins fréquentées par les voitures’

Ces plans visent à réduire le trafic dans le centre-ville, en particulier dans les quartiers situés à l'intérieur de l'anneau de la S-Bahn, qui entoure le centre de Berlin.

Après une période transitoire de quatre ans, presque toutes les rues de la zone, à l'exception des routes principales, seront déclarées “routes à circulation réduite”. La circulation des voitures particulières ne serait autorisée que 12 fois par an, avec des exceptions pour les personnes handicapées, la police, les services d'urgence, les pompiers, le ramassage des ordures, les taxis, les bus publics et le trafic commercial.

‘Les Berlinois ont leur mot à dire’

Dans sa décision, la Cour a également examiné les violations possibles des droits fondamentaux, tels que le droit à la liberté d'occupation. Un centre-ville sans voitures aurait un impact sur les entreprises, telles que les ateliers de réparation automobile ou les stations-service.

Les droits de propriété pourraient également être affectés car les propriétaires de voitures ne pourraient utiliser leurs véhicules que de manière limitée. Du point de vue des juges, cependant, la proportionnalité est maintenue. La Cour constitutionnelle n'a eu qu'à évaluer si le projet de loi se situait dans les limites légales. La question de savoir si la capitale allemande deviendra effectivement une ville sans voiture est une décision qui reste ’à l'appréciation des Berlinois“.”