Windrose, la start-up chinoise spécialisée dans les camions électriques qui prévoit de produire dans le port d'Anvers, cherche à innover dans le secteur de l'IA avec des centres de données conteneurisés et des systèmes de sauvegarde par batterie. Le fondateur et PDG Wen Han s'est rendu sur LinkedIn pour lancer l'idée... en utilisant l'artwork de l'IA et très peu de données concrètes.

Rose des vents a a fait face à de nombreux obstacles sur la voie de la production camions lourds électriques, mais les dernières nouvelles sont positives. L'entreprise a obtenu une homologation européenne pour ses camions électriques, qui revendiquent une autonomie de 670 km et un prix compétitif de 250 000 euros.

Plus, l'emplacement de l'usine dans le port d'Anvers a été choisi le mois dernier, La production devrait commencer cette année.

L'IA en boîte

Mais l'esprit d'un entrepreneur ne semble jamais s'arrêter. Le fondateur et PDG Wen Han a publié sa dernière idée sur LinkedIn : “AI in a box”. Il s'agit d'une solution à deux conteneurs contenant des batteries et de la puissance de calcul, qui peut être transportée n'importe où par un seul camion Windrose.

Le premier conteneur embarque une batterie d'une capacité de 4 MWh, fournissant jusqu'à un mégawatt d'énergie de secours. Le second conteneur abrite les puces de calcul, fournissant 0,5 MW de puissance d'inférence dans un conteneur ISO standard.

L'idée (bien que Han ne le mentionne pas dans son billet) est que ces conteneurs de batterie et de calcul pourraient être facilement transportés pour déployer rapidement des centres de données à petite échelle dans des endroits éloignés, ou pour ajouter temporairement de la puissance de calcul et de la batterie à des centres de données existants qui en ont besoin.

Pas de projets concrets

Pour illustrer cette idée, Han a généré une image avec l'IA Gemini de Google. Bien que l'idée de base soit claire, l'IA a fait d'étranges estimations. Sur la première image, on voit des câbles déployés sur la route d'une zone industrielle. La deuxième image montre le camion plus en détail, mais il s'agit de ce qui ressemble à un Tesla Semi 4×2, alors que Windrose ne prévoit de construire que 6,4 camions d'une conception très différente.

En l'absence de plans concrets pour mettre en œuvre cette idée d“”IA dans une boîte", ou même pour expliquer à quoi elle pourrait servir, cela ressemble plus à une bulle de pensée qu'à une nouvelle entreprise commerciale pour Windrose. De toute façon, l'entreprise a déjà bien assez à faire pour lancer ses camions électriques.