Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias, gebaseerd op cijfers van de federale politie, waren er vorig jaar 7% minder verkeersdoden dan in 2022. Vorig jaar stierven 483 mensen in het verkeer, tegenover 520 in 2022. Het Vias Institute is een Belgisch kenniscentrum dat de verkeersveiligheid, mobiliteit en sociale veiligheid wil verbeteren.
Letselongevallen en gewonden daalden licht met 2% - een positieve trend. Een mogelijke verklaring is de toename van trajectcontroles en de afschaffing van de tolerantiemarges voor bepaalde snelheidscontroles.
Ook de nieuwe veiligheidsmaatregelen voor e-scooters hebben bijgedragen. Sinds de invoering van de maatregelen zijn e-scooters verboden op de openbare weg voor minderjarigen onder de 16 jaar. Wie 16 jaar of ouder is, moet op het fietspad rijden, net als in veel andere Europese steden. Slechts één persoon mag het voertuig gebruiken en het is niet toegestaan op voetpaden.
Beste resultaat in Brussel
De sterkste daling van het aantal verkeersdoden is te zien in Brussel, waar het aantal verkeersdoden in één jaar tijd daalde van 21 naar 5. In Wallonië daalde het aantal verkeersdoden van 228 naar 217 (-5%) en in Vlaanderen van 271 naar 261 (-4%).
Het aantal verkeersdoden is sterk gedaald in Limburg, van 49 naar 33, het laagste aantal ooit. In de andere provincies zien we een gemengd beeld: een stijging in Antwerpen (van 65 naar 70), een daling in West-Vlaanderen (van 63 naar 58).
Het aantal verkeersdoden is het hoogst onder fietsers en mensen die betrokken zijn bij ongevallen met bestelwagens. Positief is de daling van het aantal verkeersdoden onder motorrijders, van 65 naar 49. Het aantal verkeersdoden onder motorrijders is nog nooit zo laag geweest.
Tragische donderdag
Iets meer dan een derde (35%) van de verkeersdoden in 2023 waren voetgangers of fietsers. Bijna één op de twee fietsers (44%) stierf op een elektrische fiets. In Vlaanderen steeg het aantal fietsdoden van 73 naar 84, het hoogste aantal in de afgelopen twintig jaar.
Een andere zorgwekkende trend is het hoge aantal verkeersdoden op doordeweekse avonden - vier van de tien keer op donderdagavond. Dat aantal is in één jaar tijd bijna verdubbeld: 69 verkeersdoden in 2023 vergeleken met 36 in 2022.
Levensreddende maatregelen
Ondanks enkele verontrustende cijfers is minister Gilkinet tevreden met de resultaten van de verkeersbarometer. "De maatregelen die sinds het begin van de legislatuur zijn genomen - nieuwe regels voor scooters, strengere maatregelen tegen overdreven snelheid, alcohol en afleiding achter het stuur - werpen werpen stilaan hun vruchten af. Ze redden levens."
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan