De Europese Unie wil werken aan een betere fietsinfrastructuur in haar lidstaten en wil (elektrisch) fietsen aantrekkelijker maken. Dit staat in de "Europese Verklaring over het gebruik van fietsen", die woensdag is ondertekend door de drie centrale wetgevende instellingen van de EU.
"Fietsen heeft tal van voordelen: het vermindert vervuiling en verkeersopstoppingen en stimuleert een gezondere levensstijl," zegt Europees commissaris voor vervoer Adina Valean. "Het is een pijler van de Europese industrie, een motor van innovatie en groei, en het genereert hoogwaardige lokale banen."
Verdubbeling van het aantal gefietste kilometers
Om het gebruik van de fiets meer te promoten, hebben de Europese Commissie, de Raad (lidstaten) en het Europees Parlement nu een niet-bindende verklaring ondertekend. De drie instellingen beloven veilige en samenhangende fietsnetwerken in steden te bevorderen, betere verbindingen met het openbaar vervoer aan te moedigen, veilige fietsenstallingen aan te bieden en meer oplaadpunten voor e-bikes te voorzien.
"De EU zet zich vandaag sterk in voor de fiets, die eindelijk wordt erkend als een essentieel onderdeel van de mobiliteitsstrategie, als een volwaardig vervoermiddel", zegt de Belgische minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo), die de lidstaten vertegenwoordigde bij de ondertekening.
"Deze Europese verklaring maakt de weg vrij voor een verdubbeling van het aantal gefietste kilometers in Europa tegen 2030 en bevordert de ontwikkeling van een Europese fietsindustrie." Volgens de minister zou dit de uitstoot van 16 miljoen ton CO2 kunnen voorkomen. De industrie zou op haar beurt goed zijn voor een miljoen werknemers, aldus Gilkinet.
Portugal, de grootste fietsenproducent van de EU
In 2022 produceerde de EU 14,7 miljoen fietsen, een stijging van 10% ten opzichte van het jaar daarvoor. De grootste producent dat jaar was Portugal (2,7 miljoen stuks), gevolgd door Roemenië (2,5 miljoen), Italië (2,5 miljoen), Duitsland (1,7 miljoen) en Polen (1 miljoen).
In Portugal is de fietsproductie geconcentreerd in de "Bike Valley", de regio rond Águeda. Het land is vooral sterk in de productie van onderdelen.
In 2022 exporteerde de EU ook voor 1,1 miljard euro aan fietsen (zowel elektrische als niet-elektrische), een stijging van 22% ten opzichte van 2021. De invoer bedroeg meer dan het dubbele van de uitvoer, met 2,5 miljard euro aan fietsen (+32%).
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan