"We hebben Europa altijd beschouwd als een van onze meest bepalende markten, niet alleen vanwege het economisch potentieel, maar ook omdat de ambities in Europa overeenkomen met onze eigen visie op een groenere, duurzamere toekomst", zegt mevrouw Le Thi Thu Thuy, voorzitter van VinFast.
Als tastbaar bewijs van dat engagement is VinFast begonnen met het inzetten van elektrische bussen op de Europese wegen, wat aantoont dat het bedrijf verder wil gaan dan het leveren van EV's voor de personenautosector en deel wil uitmaken van de stedelijke mobiliteit.
Voor het eerst kondigde VinFast ook een strategie aan om voet aan de grond te krijgen in deze markt: het bouwen van partnerships met toonaangevende Europese transport- en infrastructuurbedrijven om een blijvende aanwezigheid van zijn elektrische bussen in de regio te verzekeren.
Waarom VinFast's Europese expansie begint met bussen
In slechts een paar jaar sinds de volledige overstap op EV's is VinFast uitgegroeid tot de grootste autofabrikant van Vietnam die in een opmerkelijk tempo is doorgedrongen tot het wereldtoneel.
Weinig autofabrikanten wereldwijd hebben in zo'n korte tijd zo'n uitgebreid elektrisch ecosysteem opgebouwd. Het portfolio van VinFast omvat nu personenauto's, scooters, fietsen en bussen, ondersteund door een snelgroeiend netwerk van oplaadstations, dealers en after-sales bedrijven, terwijl tegelijkertijd de internationale productiecapaciteit wordt opgeschaald.
Wat veel waarnemers omschrijven als niets minder dan een "wonder" is niet alleen bereikt door zakelijk inzicht, maar door vastberadenheid in combinatie met nationale ambitie. Vingroup voorzitter Pham Nhat Vuong benadrukte herhaaldelijk dat VinFast geen conventioneel commercieel project is. Het is eerder opgezet als een high-tech nationaal merk met wereldwijde invloed, dat de ambitie van Vietnam belichaamt om gezien te worden als dynamisch, modern en steeds prominenter op het internationale toneel.
Voordat VinFast zich op Europa ging richten, testte het zijn visie op openbaar vervoer in eigen land. Vier jaar geleden reden de elektrische bussen van het bedrijf voor het eerst op Vietnam's eerste zero-emissie route, een vroege stap die later als leidraad diende voor de internationale strategie.
Vandaag de dag beheert VinFast in Vietnam een geïntegreerd ecosysteem voor elektrische bussen, inclusief productie, exploitatie en onderhoud, met een groeiende aanwezigheid in de grootste steden van het land. De fabrieken van het bedrijf kunnen jaarlijks tussen de 1.500 en 2.000 bussen produceren, waarbij elke fase van het proces is afgestemd op CE-certificeringsnormen.
Deze ambitie sluit naadloos aan op Europa's eigen klimaatagenda, van de Overeenkomst van Parijs tot de ambitieuze emissiedoelstellingen van de Europese Unie. De doelen zijn duidelijk: een emissiereductie van 43 procent in 2030, waarbij negen van de tien nieuwe stadsbussen tegen die tijd zero-emissie zijn en een volledige overschakeling op een geëlektrificeerd buspark in 2035.
Op weg naar een volledig elektrische toekomst
Elektrische bussen veranderen het openbaar vervoer in Europa sneller dan beleidsmakers hadden verwacht. Volgens een rapport van Transport & Environment (T&E) zal in 2024 bijna de helft van alle nieuwe stadsbussen die in de EU worden verkocht batterij-elektrisch zijn. Deze verschuiving markeert een beslissend kantelpunt in het debat over de beste manier om stedelijke mobiliteit koolstofvrij te maken. De markt heeft de doorslag gegeven: batterij-elektrische bussen zijn de dominante technologie geworden. Steden stappen snel af van diesel- en hybride wagenparken en kiezen voor elektrische bussen vanwege de economische, operationele en milieuvoordelen.
Voor gemeenten en hun inwoners zijn de gevolgen groot. Schonere lucht, stillere straten en lagere operationele kosten op de lange termijn zijn tastbare voordelen van deze overgang. Vooral de vermindering van vervoersgerelateerde broeikasgasemissies is in dit opzicht belangrijk en onderstreept dat batterij-elektrische bussen niet alleen aan kracht winnen, maar de toekomst van het openbaar vervoer vormgeven.
Tegen deze achtergrond zal VinFast zijn elektrische buslijn internationaal introduceren op Busworld Europe 2025, dat van 3 tot 9 oktober plaatsvindt in Brussel. Met de presentatie van geavanceerde oplossingen voor openbaar vervoer wil de Vietnamese autofabrikant zijn identiteit als volledig elektrische producent met een compleet ecosysteem bevestigen. VinFast stelt dat zijn bussen in 2026 op de Europese wegen zullen rijden, om zo bij te dragen aan de groene transformatie van het continent en de overgang naar zero-emissie openbaar vervoer te versnellen.
"De introductie van ons portfolio van elektrische bussen op Busworld is een sterke bevestiging van VinFast's lange termijn toewijding aan de regio," zei mevrouw Le Thi Thu Thuy. "Naast onze elektrische personenauto's willen we een compleet groen mobiliteitsecosysteem opbouwen, zodat elektrificatie toegankelijker wordt dan ooit. Met een steeds uitgebreider aanbod hebben we er alle vertrouwen in dat we een zero-emissie transportnetwerk kunnen realiseren dat schonere en gezondere steden naar de mensen in Europa brengt."
Op 's werelds grootste busbeurs toont VinFast twee modellen: de EB 8 en de EB 12, beide volledig elektrisch en ontworpen om te voldoen aan de strenge normen van de Europese Unie.
De EB 12 is al UNECE- en CE-gecertificeerd. De afmetingen, configuratie, actieradius en oplaadcompatibiliteit zijn speciaal afgestemd op Europa, zodat ze naadloos kunnen worden geïntegreerd in de bestaande infrastructuur en voldoen aan de plaatselijke voorschriften.
Beide modellen worden aangedreven door LFP-batterijen, geleverd door toonaangevende internationale fabrikanten zoals CATL en Gotion, met een capaciteit tot 422 kWh en een realistische actieradius tot 400 kilometer. Dankzij de snellaadtechnologie tot 140 kW kunnen de voertuigen in slechts twee tot drie uur worden opgeladen.
De bussen van VinFast zijn ook uitgerust met een reeks slimme technologieën, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen zoals dodehoekwaarschuwing, intelligente acceleratieondersteuning, botsingswaarschuwing en slaperigheidsdetectie. Voor passagiers zijn er voorzieningen zoals Wi-Fi, USB-oplaadpunten, inflight entertainment en luchtveringssystemen met een verlaagd chassis om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
