De Chinese autofabrikant BYD maakt zich op om in de Verenigde Arabische Emiraten, naar verluidt op 5 november in Dubai, een ultraluxe elektrische limousine onder zijn merk Yangwang te onthullen.
Het nieuwe vlaggenschip, met de codenaam ‘HU’, zou in China ongeveer 250.000 euro kunnen kosten, wat de ambities van de groep onderstreept. Maar zou het in Europa ook de concurrentie kunnen aangaan met gevestigde luxemerken zoals Mercedes-Maybach en Rolls-Royce?
Hoewel BYD in Europa vooral bekend staat om zijn betaalbare elektrische en plug-in hybride auto’s, heeft het Chinese bedrijf een een gefaseerde marktbenadering. Het submerk Denza heeft een meer premium positionering, terwijl Yangwang het merk van de groep is voor hoogwaardige en technologisch geavanceerde voertuigen.
Elektrische limousine op 5 november
Hoewel Yangwang de U7 luxe sedan, de elektrische SUV met een groter rijbereik U8, en de spectaculaire U9-superauto, en streeft er nu naar om door te dringen tot het topsegment van de autowereld. Volgens Chinese bronnen zal het merk op 5 november een elektrische limousine onthullen.
Hoewel de datum nog niet is bevestigd, heeft een leidinggevende van het bedrijf de onthulling bevestigd. Hu Xiaoqing, algemeen directeur van Yangwang, heeft eerder foto’s gedeeld van het model in camouflage. Chinese bronnen hebben het model tijdens het transport gespot, wat zou kunnen wijzen op de onthulling op 5 november in Dubai.
De naam van de auto is nog niet bevestigd, maar de interne codenaam is HU. Met zijn afmetingen, opvallende rechtopstaande grille, achterdeuren met scharnieren aan de achterzijde en qua algehele uitstraling is de HU duidelijk gericht op Rolls-Royce. Het Britse merk al heeft zijn elektrische Specter.
Aangezien de HU nog geen officiële naam heeft en nog niet officieel is onthuld, wordt er volop gespeculeerd. Bijvoorbeeld over de technologie: deze zou vier elektromotoren, snelladen en BYD’s eerste solid-state-accu kunnen omvatten.
Dat laatste zou aansluiten bij de doelstelling voor 2027 van deze technologie. Een LiDAR-sensor die op het dak van het prototype te zien is, zou kunnen duiden op geavanceerde rijhulpsystemen of geautomatiseerd rijden.
Ook voor Europa?
Er wordt ook gespeculeerd over de prijs van de limousine, die volgens geruchten 2 miljoen Chinese yuan zou bedragen. Dat komt neer op ongeveer 250.000 euro. De meest vergelijkbare Chinese concurrent, de Maextro S800 van de JAC Group, kost slechts ongeveer de helft daarvan. De prijs van de HU is dan ook een duidelijk statement.
Mocht de HU naar Europa komen, dan zou de prijs uiteindelijk veel hoger kunnen uitvallen vanwege invoerheffingen en belastingen op Chinese importproducten. Dit roept de vraag op of het voor BYD haalbaar is om de Yangwang HU naar Europa te brengen, zelfs als het niet om merkpositionering gaat. En voor autokopers in dat segment zou de auto van topklasse moeten zijn, zowel wat betreft kwaliteit, imago als technologie.
Het merk Yangwang is bevestigd voor Europa. Stella Li, Senior Vice President bij BYD, had eerder gezegd dat het in de voetsporen van Denza treden, waardoor BYD zijn bereik over het hele spectrum uitbreidt. Meer details zullen bekend worden zodra de auto op de markt komt.
