Le Belge Fluxys et le Luxembourgeois Creos s'associent pour l'hydrogène

Le gestionnaire de réseau gazier belge Fluxys et son homologue luxembourgeois, Creos, ont signé une lettre d'intention afin de renforcer leur partenariat dans le domaine de l'infrastructure de l'hydrogène. Les deux entreprises ont pour objectif de faire évoluer le projet European Hydrogen Backbone.

Une vision transfrontalière est fructueuse pour le pays enclavé qu'est le Luxembourg. Avec cette coopération, les deux entreprises souhaitent développer le transport et la distribution d'hydrogène.

L'épine dorsale européenne de l'hydrogène

Le gestionnaire de réseau gazier belge Fluxys et son homologue luxembourgeois Creos ont annoncé avoir signé une lettre d'intention. Ils entendent ainsi intensifier leur coopération. Celle-ci ira du développement de l'infrastructure de l'hydrogène au transport transfrontalier, en passant par des études de faisabilité conjointes.

"Fluxys a déjà collaboré avec Creos pour sécuriser l'approvisionnement en gaz naturel du Grand-Duché de Luxembourg. Cette nouvelle collaboration est un pas en avant dans le développement de l'indispensable 'European Hydrogen Backbone'", déclare Pascal De Buck, CEO de Fluxys. Il ajoute que "de multiples partenariats solides sont essentiels pour le développement d'un réseau transfrontalier de l'hydrogène".

"En tant que gestionnaire de réseau historique dans le secteur de l'électricité et du gaz naturel, il est important pour notre entreprise de relever activement le défi de la décarbonisation en développant des infrastructures pour les énergies alternatives telles que l'hydrogène", ajoute Laurence Zenner, PDG de Creos.

Du gaz à l'hydrogène

Fluxys s'efforce de développer l'offre d'hydrogène en Belgique. D'ici 2026, la première canalisation d'hydrogène devrait être prête, et d'ici 2030, l'entreprise vise à transporter l'équivalent de 30 TWh d'hydrogène. Cela représente un tiers de la consommation totale d'électricité de la Belgique.

Le port de Zeebrugge jouera également un rôle clé. Actuellement l'un des ports GNL les plus importants d'Europe, l'infrastructure de Fluxys à Zeebrugge sera modifiée pour transporter et stocker de l'hydrogène provenant d'autres pays où l'énergie solaire et éolienne est disponible en abondance.