Nissan et Renault ont réorienté leur partenariat dans le cadre d'un ‘amendement au nouvel accord d'alliance’. Nissan sera libéré de son obligation d'investir dans la division des voitures électriques de Renault, Ampere, et Renault prendra le contrôle total de la coentreprise de fabrication indienne.

Ces deux mesures s'inscrivent dans le cadre d'un nouvel accord signé par les deux constructeurs automobiles. Il met essentiellement fin à un accord conclu le 26 juillet 2023 entre le Groupe Renault, Nissan et Ampere. Le constructeur japonais avait alors déclaré qu'il investirait jusqu'à 600 millions d'euros dans la division VE de Renault.

Ampère

Mais cela ne signifie pas que Nissan ne participera plus aux activités d'Ampere. Nous avons récemment discuté de la Les nouveaux modèles électriques de Nissan arrivent sur le marché européen. La future Micra entièrement électrique est une jumelle technique de la Renault 5 électrique et sera construite dans la même usine Renault à Douai (nord de la France).

Plus tard, un modèle plus petit que la Micra sera le modèle jumeau de la Renault Twingo EV à 20 000 euros et sera également construit dans la même usine en Europe de l'Est.

Inde

En Inde, Renault reprendra la part de 51% de Nissan dans Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL), prenant ainsi le contrôle total des opérations de fabrication indiennes. Néanmoins, Nissan continuera d'utiliser l'infrastructure de production de sa coentreprise avec Renault.

“L'Inde restera une plaque tournante pour nos services de recherche et développement, nos services numériques et nos autres services de connaissance”, a déclaré Ivan Espinosa, récemment nommé président-directeur général de Nissan. “Nos projets de nouveaux SUV sur le marché indien restent intacts, et nous poursuivrons nos exportations de véhicules vers d'autres marchés dans le cadre de la stratégie commerciale ‘Une voiture, un monde’ pour l'Inde.”

Actionnariat futur

Ces deux décisions, qui font partie de l'accord-cadre conclu entre Renault et Nissan, ‘n'auront aucun impact sur les actions Nissan détenues par le groupe Renault’, précise le communiqué de presse de Nissan. Renault contrôle actuellement 18,66% des actions de Nissan. Toutefois, l'accord leur permettra de réduire leur participation croisée à 10%, contre 15% précédemment.

“En tant que partenaire de longue date de Nissan au sein de l'Alliance et en tant qu'actionnaire principal, le Groupe Renault a tout intérêt à ce que Nissan redresse ses performances le plus rapidement possible”, a déclaré Luca de Meo, PDG du Groupe Renault.

“Le pragmatisme et l'esprit d'entreprise ont été au cœur de nos discussions pour identifier les moyens les plus efficaces de soutenir leur plan de redressement tout en développant des opportunités commerciales créatrices de valeur pour le Groupe Renault”, a-t-il ajouté. “Cet accord-cadre, bénéfique pour les deux parties, est la preuve de l'agilité et de l'efficacité de la nouvelle Alliance.”

Renault prévoit que le nouvel accord sera effectif en mai 2025, ajoutant qu'il est “soumis à la réalisation de certaines conditions préalables”. Ces conditions ne sont pas détaillées.

Il est clair que Renault ne souhaite pas s'impliquer trop ou trop directement dans les plans de redressement de son partenaire japonais. Néanmoins, il reste l'un des actionnaires les plus importants de Nissan et a tenté d'alléger la pression financière de l'entreprise en réorientant ses projets.

La position de Mitsubishi dans tous ces changements n'est pas encore claire. Le plus petit des trois partenaires japonais semble également très préoccupé par la réorientation de ses ressources et par la mise en place d'une stratégie de survie dans un avenir automobile incertain.