Kia devrait élargir sa gamme de fourgons 100 % électriques et les monospaces avec le PV7. Ce sera le grand frère du PV5 existant. La marque sud-coréenne a annoncé que ce nouveau fourgon serait dévoilé au salon IAA Transportation de Hanovre le S14 septembre.
Les premières images teaser du PV7 révèlent un design qui rappelle celui du PV5, le premier modèle de la gamme de fourgons électriques PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia. Ce n’est pas vraiment une surprise, puisque la marque avait déjà dévoilé le concept PV7 lors du CES 2024. Les nouvelles images teaser laissent entrevoir à la fois une version fourgon et une version passagers.
Une taille au-dessus
Les détails techniques complets concernant la nouvelle Kia PV7 ne seront pas connus avant son dévoilement à Hanovre. Ce fourgon et ce monospace seront construits sur la même plateforme électrique E-GMP.S que leur petit frère, qui utilise une architecture de 400 V.
Le PV7 devrait être plus grand dans toutes les dimensions que le PV5. Ce dernier existe en différentes versions, du châssis-cabine au fourgon fermé, dans diverses dimensions, la version la plus longue mesurant 4,89 mètres. Le concept du PV7 pourrait donner une idée de la taille de la version de série. Le concept présenté au CES 2024 mesurait 5,27 m de long, 2,06 m de large et 2,12 m de haut, avec un empattement de 3,39 m.
Un camping-car électrique ?
L'une des images promotionnelles montre le PV7 sur un terrain de camping. Cela laisse penser qu'une version camping-car pourrait être en cours de développement. Elle serait plus grande que le modèle basé sur le VW ID. Buzz ID. Croisière en Californie et la Kia PV5 transformée par Vantrack, spécialiste néerlandais des camping-cars, entre autres.
Mais si Kia venait à produire une version camping-car du PV7, pourrait-elle rester en dessous des 3,5 tonnes ?
Le succès des fourgons électriques Kia
Le PV7 s'appuiera sur le succès du premier fourgon électrique de Kia, le PV5. Peu après son lancement en 2025, celui-ci a été sacré Fourgon international de l'année. Depuis lors, les ventes ont connu un essor. Selon les chiffres cités par Kia UK, le PV5 a représenté 37%, la petite fourgonnette électrique à batterie européenne segment.
La future Kia PV7 sera en concurrence directe avec d'autres fourgons électriques de taille moyenne, tels que le nouveau Renault Trafic E-Tech, qui sera également présenté au salon IAA Transportation à Hanovre.
