CATL, 's werelds grootste batterijfabrikant, heeft opnieuw grenzen verlegd door de nieuwste generatie van zijn Shenxing LFP-batterij te presenteren. Deze batterij biedt een EV-bereik van meer dan 1000 km en kan 600 km opladen in slechts tien minuten. De eerste generatie die vorig jaar werd gelanceerd, biedt een bereik van 700 km en 400 km in tien minuten.
Dergelijke snel evoluerende cijfers bewijzen dat wanneer deze 'goedkopere' LFP-batterij tegen betaalbare prijzen wordt aangeboden, ze de afstandsangst zou moeten wegnemen die de meeste huidige autobezitters ervan weerhoudt om over te schakelen op een elektrische auto.
Energiedichtheid van 205 Wh/kg
De Chinese accufabrikant claimt dat de nieuwste Shenxing Plus accu een energiedichtheid heeft van 205 Wh/kg, vergelijkbaar met veel NMC (nikkel-mangaan-kobalt) accu's die momenteel in duurdere EV's worden gemonteerd om een groter bereik te bieden zonder gewicht toe te voegen. Tot nu toe haalt de populaire blade-batterij van concurrent BYD slechts 190 Wh/kg.
De LFP-batterijen (lithium-ferrofosfaat) zijn minder brandgevaarlijk en goedkoper om te produceren. Toch konden ze niet concurreren op het gebied van actieradius en snel opladen, vooral bij lage temperaturen. Dat lijkt verleden tijd te worden.
4C opladen
De nieuwe Shenxing Plus-batterij kan zogeheten 4C opladen. De C-rate is de eenheid die wordt gebruikt om de snelheid te meten waarmee een batterij volledig wordt opgeladen of ontladen. Opladen met een C-rate van 1C betekent dat de batterij in 1 uur van 0 tot 100% is opgeladen. Een 4C-snelheid is vier keer sneller, waarbij CATL claimt 1 km te kunnen toevoegen in 1 seconde.
Hoe hebben ze dat gedaan? CATL gebruikt zelfontwikkeld 3D-honingraatmateriaal om de energiedichtheid van de anode te verbeteren en de uitzetting van het laad- en ontlaadvolume te beheersen. Dit wordt gecombineerd met de CTB 3.0-technologie (cell-to-body) om meer cellen in een beperkt volume te stoppen.
Duivels snelheid
Het is een verdere verbetering van de eerste generatie Shenxing Plus batterij, wat zoiets betekent als 'Devine Speed' in het Chinees, dieafgelopen augustus werd geïntroduceerd. Deze accu biedt zuinig snelladen met een extra actieradius van 400 kilometer in slechts tien minuten en een totale actieradius van 700 km. De actieradius is volgens 'Chinese' standaarden (CLTC), wat betekent dat ze tot 20% optimistischer zijn dan de Europese WLTC-standaarden.
Tot nu toe worden deze Shenxing-batterijen aangeboden in vijf Chinese modellen van autofabrikanten Avatr, Neta, Cher, BAIC BJEV en het Zweeds-Chinese Zeekr (voor zijn 001). Maar tegen het einde van dit jaar zouden het er volgens CATL wel 50 kunnen zijn.
CATL is veruit 's werelds grootste batterijleverancier voor EVS, met een marktaandeel van 36,8% in 2023, bijna 21% meer dan zijn naaste concurrent BYD. Het bedrijf levert zijn goedkopere LFP-batterijen voor verschillende oosterse en westerse EV's, waaronder Tesla, Ford, BMW, Toyota, Kia en Mercedes-Benz.
Reacties
Klaar om deel te nemen aan het gesprek?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Meld u vandaag aan