Dongfeng-Honda, de Chinese joint venture van de Japanse fabrikant, heeft de ‘premium’ elektrische SUV S7 gelanceerd. De eerste van Honda's volgende generatie elektrische voertuigen is bedoeld om te concurreren met de Tesla Model Y dankzij het bereik van 650 km, tot 476 pk en moderne technologie aan boord.

Honda heeft op zijn zachtst gezegd niet voorop gelopen op het gebied van elektrificatie. De eerste pogingen van de Japanse fabrikant bestonden uit de Honda e, een mooie maar dure stadsauto met een kleine actieradius, en de e:Ny1 SUV, Een elektrische tegenhanger van de HR-V SUV met verbrandingsmotor die geen records breekt.

Eerste next-gen Honda EV voor China

Maar terwijl Europa en Noord-Amerika moeten wachten tot de lancering van de 0-serie EV's China krijgt de primeur met de nieuwe Dongfeng-Honda S7. Het is een middelgrote elektrische SUV bedoeld om te concurreren met semi-premium rivalen zoals de Tesla Model Y in China.

Met een lengte van 4.750 mm, een breedte van 1.930 mm en een hoogte van 1.625 mm op een wielbasis van 2.930 mm valt de Honda S7 precies in het segment van de ruime SUV's met vijf zitplaatsen. Hij past ook de nieuwe designtaal van het merk toe, met het nieuwe ‘H Mark’-logo en een Y-vormige LED-lichtsignatuur.

Binnenin innoveert de Honda S7 met een groot 24-inch infotainmentscherm in staande oriëntatie, een hoog geplaatst 9,9-inch digitaal instrumentenpaneel (vergelijkbaar met Peugeot's vaak bekritiseerde i-Cockpit) en een 41,9-inch augmented-reality head-up display.

Digitale zijspiegels zijn ook aanwezig, terwijl het Honda Sensing 360+ systeem alle hedendaagse ADAS-functies biedt.

Tot 650 km bereik voor €32.900

Er zijn twee aandrijflijnopties beschikbaar: een RWD-versie met één motor en 200 kW (272 pk) of een AWD-versie met twee motoren en 350 kW (476 pk). Beide varianten krijgen hetzelfde 89,8 NMC (nikkel-mangaan-kobalt) accupakket, met een CLTC-bereik van respectievelijk 650 en 620 km. Opladen gaat relatief langzaam, met 10-80% in 36 minuten.

Met een vanafprijs van 259.900 yuan (€ 32.900) mikt Honda met de nieuwe S7 niet op de onderkant van de markt. Sterker nog, het is gericht op de Tesla Model Y direct, die in China verkrijgbaar is voor 263.500 yuan (€ 33.400) en een vergelijkbare actieradius en vermogen biedt in de basisconfiguratie metWD.

Maar vergeleken met meer budgetgerichte elektrische SUV's zoals de Toyota bZ3X en de Hedmos Fukang 06 (van Dongfeng-Peugeot Citroën), die beginnen bij ongeveer 100.000 tot 150.000 yuan (€ 13.000 tot € 20.000), is hij prijziger.