Ondanks de wereldwijde terugval in de verkoop van waterstofauto's, is Hyundai van plan om in het tweede kwartaal van 2025 een geheel nieuwe versie van zijn waterstofcel-elektrische auto (FCEV), de Nexo, te introduceren. Dit is de eerste grote update sinds de introductie van het model in 2018. De Nexo, die begin 2018 op de markt kwam, is zonder […]

De stagnerende markt voor pick-ups in de EU weerhoudt Toyota er niet van om nieuwe aandrijflijnen te introduceren voor zijn beroemde werkpaard. Voor 2024 staat een geëlektrificeerde versie van de 2.8-dieselmotor op de planning. Hoewel Toyota een pionier is op het gebied van hybride aandrijflijnen, blijft de voorgestelde oplossing in de Hilux bescheiden. De Hilux Hybrid brengt een 48-voltsysteem naar [...]

Hyvia, de joint venture van Renault en Plug voor waterstoftechnologie, heeft de nieuwe H2-Tech waterstof-brandstofcelarchitectuur voor de huidige Renault Master onthuld. In 2025 komt er een next-gen platform voor de nieuwe Renault Master. Terwijl we de lancering van de volledig nieuwe Renault Master zagen, met een nieuwe batterij-elektrische aandrijflijn die [...]

Toyota heeft zijn Europese bedrijfswagenaanbod uitgebreid met de Proace MAX, een afgeleide van Stellantis’ Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Jumper/Opel Movano kwartet. Hij heeft zes carrosserieconfiguraties en een volledig elektrische actieradius tot 420. Aan de andere kant van de wereld heeft de Japanse fabrikant een HiAce personenbusje met waterstofverbrandingsmotor onthuld. In [...]

H2X, een Australische start-up op het gebied van waterstofvoertuigen, is een samenwerking aangegaan met de Oostenrijkse motor- en sportwagenfabrikant KTM om lichtgewicht carrosserie- en chassiselementen te ontwikkelen voor de waterstofcelbus van H2X. Dankzij het ‘Origami’ modulaire chassis kan de H2X ‘Darling’ meerdere carrosserie-opties krijgen. We hoorden voor het eerst van H2X in oktober 2022, toen het probeerde zijn [...]