La berline XPeng M03 fait ses débuts en Chine

Une nouvelle berline électrique chinoise, la Xpeng Mona 03, a été présentée en ligne le 11 juin. Il s'agit du premier véhicule électrique issu de la collaboration entre Xpeng Motors et le fournisseur de services de covoiturage Didi.

Xpeng Motors n'a pas encore révélé les spécifications de la M03, mais selon un rapport d'Autohome, la nouvelle berline électrique devrait avoir une autonomie de plus de 500 km. Le même rapport indique également que BYD fait partie des fournisseurs de batteries, ce qui signifie qu'il pourrait y avoir au moins deux options de batteries.

Inspiré des coupés

La M03 est dotée d'une carrosserie technique inspirée d'un coupé, qui est récemment devenu un format de base pour les berlines électriques chinoises modernes. Ses courbes et son aérodynamisme optimisé devraient contribuer à l'efficacité énergétique et à la dynamique de conduite.

À l'avant, la Mona M03 se caractérise par un capot bas et rapidement incliné, des phares en forme de T rappelant ceux de la Polestar 3, un nez couvert et une prise d'air inférieure divisée.

Sur les côtés, les rétroviseurs arrondis, les poignées de porte affleurantes et les jantes usinées confèrent à la M03 un style élégant, tandis que la ligne de ceinture droite souligne sa simplicité.

L'arrière est particulièrement court et présente une surface convexe au centre. Un spoiler subtilement intégré et des feux combinés en forme de T figurent également parmi les points forts du design à l'arrière.

Sensation de cocooning

L'intérieur n'a pas encore été officiellement dévoilé, mais des photos espions l'avaient déjà partiellement révélé. Le tableau de bord est épuré et se fond dans les panneaux de porte pour créer un look enveloppant, conçu pour donner au conducteur et au passager avant une sensation de cocon.

Le volant est à deux branches et à fond plat, avec ce qui ressemble à des rouleaux de chaque côté. L'EV est doté d'une console centrale en forme de pont, assez large, qui pourrait offrir de nombreux espaces de rangement.

La partie centrale du tableau de bord est dominée par un système d'infodivertissement à écran tactile flottant, qui intègre en un seul endroit les fonctions de confort, les commandes du véhicule et les fonctions de divertissement.

Le Xpeng M03 est dépourvu de tableau de bord, ce qui signifie probablement que toutes les informations relatives à la conduite sont affichées sur l'écran tactile central. Les passagers arrière bénéficient de bouches d'aération dédiées, placées entre les dossiers des sièges avant.

Seulement la Chine ?

Xpeng Motors a déclaré que la M03 couvrirait différents niveaux de conduite autonome, rendant ainsi accessibles à un plus grand nombre de clients des fonctionnalités jusqu'ici réservées aux voitures coûtant plus de 200 000 yuans.

Pour rappel, lors de l'annonce de sa coopération avec Didi en août 2023, elle a indiqué qu'elle prévoyait de fixer le prix des modèles de la série Mona dans la fourchette de 150 000 yuans (environ 20 000 €+). Les livraisons du M03 commenceront au troisième trimestre (juillet-septembre).

Xpeng Motors fabriquera la M03 en même temps que la P7 dans son usine de Zhaoqing (province de Guangdong), en Chine. L'entreprise n'a pas indiqué si elle prévoyait de lancer la M03 sur les marchés étrangers.

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